亞洲龍混動的油耗實際是多少?

亞洲龍混動的實際油耗并非固定值,綜合來看大致在 4.1-5.8L/100km 。這是由于實際油耗會受到多種因素的影響,像是不同的駕駛場景,城市擁堵路況頻繁啟停會使油耗增加,高速穩(wěn)定巡航則利于降低油耗;還有氣溫條件,冬夏使用空調且混動系統(tǒng)在極端溫度下效率降低,油耗相對較高。不同版本車型的油耗也有差異,具體實際油耗會因車而異 。

亞洲龍混動的油耗實際是多少?

在不同的駕駛場景中,亞洲龍混動的油耗表現(xiàn)各有不同。在城市擁堵路況下,比如早高峰均速15km/h的北京三環(huán),實測油耗低至4.1L/100km。因為混動系統(tǒng)在頻繁啟停時,電機可以適時介入,減少發(fā)動機的工作時間,從而降低油耗。而在高速巡航時,車速穩(wěn)定在120km/h,實測油耗為5.2L/100km。此時發(fā)動機處于高效運轉區(qū)間,但由于高速行駛時風阻較大等因素,油耗會有所上升。若處于高原山路,像海拔3000米的川西折多山連續(xù)爬坡路段,油耗穩(wěn)定在5.8L/100km,爬坡需要發(fā)動機持續(xù)輸出較大動力,使得油耗增加。

氣溫條件對亞洲龍混動油耗的影響也較為明顯。春秋兩季,氣溫適宜,混動系統(tǒng)無需額外消耗能量來調節(jié)車內溫度,且系統(tǒng)效率更高,所以油耗相對較低。而冬夏兩季,因使用空調等設備,且混動系統(tǒng)在極端溫度下效率降低,油耗就會相對較高。

不同版本車型的油耗也存在差別。例如2024款亞洲龍雙擎2.0L尊貴版的WLTC綜合油耗是4.31L/100km。根據車主眾測反饋,綜合路況下亞洲龍雙擎版實測百公里油耗是5.17升。還有搭載2.5L混動系統(tǒng)的亞洲龍雙擎,在完成5000公里綜合路況測試中,實測綜合油耗僅4.3L/100km 。

綜上所述,亞洲龍混動的實際油耗受到多種因素共同作用。不過總體而言,相較于同級別車型,亞洲龍混動在油耗方面還是具備顯著優(yōu)勢,能為車主節(jié)省不少燃油成本,是一款經濟節(jié)能的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

雅馬哈 SR400適合長途騎行。它是一款長銷43年的經典車型,誕生于1978年,直至2021年才結束生產銷售。該車最初將 XT500的大型單引擎用于公路車型,行程設置更短,特性溫和。在注重長途出行的時代,不斷發(fā)展完善,具備完整性。即便因廢氣
北京明天限號對新能源車是否有影響需分情況來看。純電動小客車通常不受尾號限行措施限制,在非工作日早晚高峰(7:00 - 9:00、17:00 - 19:00)時段可自由通行,周末和節(jié)假日也不限行;而混動小客車即便掛綠色新能源牌照仍在限行范圍內
上汽奧迪和一汽奧迪在產品質量把控上并沒有顯著差異,二者都遵循奧迪全球統(tǒng)一生產標準和質量控制體系。一汽奧迪成立早,生產經驗豐富,技術設備先進,注重細節(jié),經典車型認可度高,工廠工藝成熟,售后網絡廣泛;上汽奧迪雖成立晚,但質量控制水平不斷提升,在
影響比亞迪宋plus插電混動價格的因素是多方面的,涵蓋配置、續(xù)航、市場競爭、成本、政策等領域。不同的配置,如是否配備 HUD 抬頭顯示,會影響車輛價格;續(xù)航里程不同,定價也有差異。市場上競品的價格與性能,會給宋 plus 插電混動帶來競爭壓
上劃加載更多內容
AI選車專家