問(wèn)

常見(jiàn)的電動(dòng)車充電器維修方法有哪些

常見(jiàn)的電動(dòng)車充電器維修方法有不少。

保險(xiǎn)絲管熔斷,一般是充電器內(nèi)部電路短路或過(guò)流,可能是電網(wǎng)電壓波動(dòng)等引起。維修時(shí),先查看元件外觀、聞?dòng)袩o(wú)異味,測(cè)量電源輸入端電阻值,再測(cè)整流二極管、限流電阻等,還要測(cè)電源濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管、UC3842 及周邊元件。

無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定,原因可能是過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)電路問(wèn)題,振蕩電路未工作等。維修要先測(cè)高頻脈沖變壓器元件,再測(cè)各輸出端直流電壓,判斷控制電路有無(wú)故障,還要測(cè)高頻濾波電路中的二極管和電容。

無(wú)直流電壓輸出但保險(xiǎn)絲完好,可能充電器未工作或進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),要判斷變控芯片 UC3842 是否正?;驌p壞,檢查開(kāi)關(guān)柵極限流電阻、開(kāi)關(guān)功率管等。

直流電壓輸出過(guò)高,通常是穩(wěn)壓取樣和控制電路異常,要檢查取樣電阻、精密基準(zhǔn)電壓源、光耦合器等。

直流電壓輸出過(guò)低,可能是輸出端整流三極管、濾波電容失效,開(kāi)關(guān)功率管性能下降等,維修時(shí)要測(cè)高壓直流濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管的限流電阻等,還要檢查高頻變壓器、輸出濾波電容等。

散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn),可能是控制風(fēng)扇的三極管或風(fēng)扇本身?yè)p壞,對(duì)于智能散熱的充電器,熱敏電阻損壞概率大。維修時(shí)先測(cè)控制風(fēng)扇的三極管,再測(cè)風(fēng)扇,還要檢查熱敏電阻。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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