翼虎發(fā)電機(jī)的工作原理基于電磁感應(yīng)，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過程。外電路通過電刷讓勵(lì)磁繞組通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)使爪極被磁化為N極和S極，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)磁通在定子繞組中交替變化，定子三相繞組產(chǎn)生交變感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，再經(jīng)內(nèi)部整流橋轉(zhuǎn)換成直流電輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，隨著轉(zhuǎn)速升高，發(fā)電機(jī)輸出電壓上升，當(dāng)與蓄電池電壓相等時(shí)正常工作，為負(fù)載和蓄電池供電 。

具體來說，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到ON檔時(shí)，電流從電瓶正極出發(fā)，經(jīng)過充電指示燈、調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)、勵(lì)磁繞阻，再搭鐵回到電瓶負(fù)極，此時(shí)充電指示燈亮起。而當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到START檔，發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)也隨之工作，其轉(zhuǎn)速不斷提高，端電壓也逐漸升高。

在這個(gè)過程中，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓等于蓄電池電壓時(shí)，“B”端和“D”端電位相等，充電指示燈就會(huì)熄滅，這意味著發(fā)電機(jī)工作進(jìn)入正常狀態(tài)，此后勵(lì)磁電流便由發(fā)電機(jī)自身提供。

發(fā)電機(jī)的三相繞組會(huì)產(chǎn)生三相交流電動(dòng)勢(shì)，這些電動(dòng)勢(shì)經(jīng)過二極管整流之后，就會(huì)輸出直流電。這些直流電一方面向汽車上的各種負(fù)載供電，保障車輛上諸如燈光、音響等設(shè)備的正常運(yùn)行；另一方面，也會(huì)向蓄電池充電，維持蓄電池的電量，以便下次車輛啟動(dòng)時(shí)能夠順利打火。

總之，翼虎發(fā)電機(jī)巧妙地運(yùn)用電磁感應(yīng)原理，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，持續(xù)穩(wěn)定地將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為車輛電氣系統(tǒng)提供源源不斷的電力支持，確保車輛的各項(xiàng)功能得以正常發(fā)揮，是汽車電氣系統(tǒng)中不可或缺的重要部件 。