奧迪 A8 幾缸發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢在哪里

奧迪 A8 發(fā)動機有 3.0 排量 V 型 6 缸、4.2 排量 V 型 8 缸和 6.0 排量 W 型 12 缸。

6 缸發(fā)動機能提供 206kW 最大功率和 360N·m 最大扭矩,動力與燃油經(jīng)濟性兼顧,適合日常開,油耗低。

8 缸發(fā)動機輸出 246kW 最大功率和 430N·m 最大扭矩,動力更強,滿足對動力要求高的人。

12 缸發(fā)動機能提供 331kW 最大功率和 580N·m 最大扭矩,性能卓越,彰顯豪華品質(zhì)。

6 缸運行平順動力雄厚,物理特性決定它的優(yōu)勢無法通過技術(shù)改變。

3.0TFSI V6 發(fā)動機用 48V 輕混系統(tǒng),能供電、啟停安靜迅速、能關(guān)發(fā)動機滑行省油、能動力回收減油耗。

從 83.88 萬元入門級就全系標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),比奔馳 S 級和寶馬 7 系的部分車型有優(yōu)勢,四驅(qū)更穩(wěn)定安全。

在同等缸徑下,缸數(shù)多排量大、功率高,像 4.0T 渦輪增壓 8 缸發(fā)動機百公里加速 4.4 秒。

同等排量下,缸數(shù)多缸徑小轉(zhuǎn)速能提高,功率提升大。缸數(shù)多運行更平順動力更雄厚。

奧迪 A8L 堅持全系標(biāo)配 6 缸發(fā)動機,比同級別小排量 4 缸車有優(yōu)勢。

多缸發(fā)動機還配 48V 輕混系統(tǒng),能供電、啟停好、滑行省油、回收動力減油耗。

A8L 50TFSI 用 3.0T V6 發(fā)動機,286 馬力 450 牛米,配 ZF 8AT 變速箱,寶馬 730Li 用 2.0T 四缸發(fā)動機,265 馬力 400 牛米,也是 ZF 8AT 變速箱,零百加速都六秒多,但 6 缸運轉(zhuǎn)平順性和行駛質(zhì)感比 4 缸好。

奧迪 Quattro 全時四驅(qū)聞名,中央差速器機械結(jié)構(gòu)性能穩(wěn),寶馬 730Li 同價格是后驅(qū),A8 四驅(qū)起步穩(wěn)健抓地力好,跑高速過彎更安全。

奧迪 A8L 車型價格有優(yōu)勢,老款用 3.0T 6 缸發(fā)動機價格不高,2021 款用 4.0T 8 缸發(fā)動機,百公里加速 4.4 秒,4 座布局,有四驅(qū),是商務(wù)性能兼具的大型轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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