扎胎后自己可通過(guò)更換備胎、使用輪胎修補(bǔ)劑、補(bǔ)胎膠條等方法應(yīng)急處理。若條件允許，更換備胎是較為可靠的方式，將車(chē)停穩(wěn)后按步驟操作即可，但需要一定體力和技巧。輪胎修補(bǔ)劑適合小扎孔，注入后能形成保護(hù)膜封堵漏氣點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單。補(bǔ)胎膠條也是針對(duì)小扎孔，從輪胎內(nèi)部穿過(guò)扎孔來(lái)封堵。不同方法各有適用場(chǎng)景，能幫我們應(yīng)對(duì)扎胎突發(fā)狀況 。

在進(jìn)行這些應(yīng)急處理前，還有一些重要的前期檢查不可忽視。先得判斷輪胎是否漏氣，可在扎進(jìn)異物處涂抹泡沫水或肥皂水，若冒泡就說(shuō)明漏氣了，注意此時(shí)千萬(wàn)別拔異物。要是漏氣慢，車(chē)輛還能降速開(kāi)到維修店；可要是漏氣快，那就得立馬停車(chē)處理。

若選擇更換備胎，要先把車(chē)輛停在安全平坦的地方，打開(kāi)警示燈。如果是在高速應(yīng)急車(chē)道停車(chē)，還需放置三角警示牌。然后用千斤頂頂起被扎輪胎一側(cè)，依次拆下螺栓，小心取下被扎輪胎，再安裝上備胎并緊固螺栓。整個(gè)過(guò)程需要一定的體力和操作技巧，所以平時(shí)可以學(xué)習(xí)熟悉一下流程。

使用輪胎修補(bǔ)劑的話，操作相對(duì)輕松很多。通過(guò)氣嘴將修補(bǔ)劑注入輪胎內(nèi)，它就能自動(dòng)形成保護(hù)膜封堵漏氣點(diǎn)。不過(guò)這種方法只適用于小扎孔，是一種臨時(shí)的解決方案。

補(bǔ)胎膠條同樣是針對(duì)小扎孔的處理辦法。先清潔打磨被扎部位，接著從輪胎內(nèi)部穿過(guò)扎孔，以此來(lái)封堵漏氣處。但它的效果不太持久，只能解一時(shí)之急。

此外，還可以利用隨車(chē)充氣泵應(yīng)急。發(fā)動(dòng)車(chē)輛后，將充氣泵供電頭插在檔把附近電源接口，設(shè)定好預(yù)充氣胎壓，充氣到設(shè)定值它就會(huì)自動(dòng)停止。充好氣后，以不超80km/h的車(chē)速前往補(bǔ)胎店。

總之，扎胎是駕車(chē)過(guò)程中可能遇到的突發(fā)狀況，了解并掌握這些應(yīng)急處理方法，能讓我們?cè)诿鎸?duì)扎胎時(shí)更加從容，有效避免因處理不當(dāng)導(dǎo)致的更大麻煩，保障行車(chē)安全。