真空胎補(bǔ)胎對車速一般影響不大，但特殊情況或不當(dāng)處理時可能產(chǎn)生影響。通常家用車輪胎補(bǔ)胎后，即便速度等級有所降低，也仍高于高速限速。不過高性能輪胎補(bǔ)胎后極限速度可能降等級。此外，若補(bǔ)胎操作不當(dāng)影響輪胎平衡性能，車輛行駛會抖動；剛補(bǔ)好的輪胎短期內(nèi)不宜高速行駛；多次補(bǔ)胎還可能削弱輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。所以補(bǔ)胎后要合理控制車速。

家用車輪胎的最高速度等級往往是H ，在補(bǔ)胎之后，就算速度等級有所下調(diào)，可實(shí)際上還是比高速公路120公里每小時的最高限速要高，所以正常狀況下，對車速不會帶來明顯的影響。然而高性能輪胎就另當(dāng)別論了，像馬牌運(yùn)動輪胎在全新的時候，最高車速能夠達(dá)到300km/h ，可是在修補(bǔ)之后，可能就會降到270km/h。還有熊牌US2的205/55R16規(guī)格轎車胎，補(bǔ)胎后速度級別從V降為H，對應(yīng)極限允許車速降低到210km/h，這就說明高性能輪胎補(bǔ)胎后極限速度可能出現(xiàn)降等級的情況。

另外，補(bǔ)胎過程中的一些因素也不能忽視。如果補(bǔ)胎操作存在失誤，像是貼片沒有貼好、平衡塊安裝不當(dāng)?shù)?，就很容易影響輪胎的平衡性能。在車輛行駛時，這種不平衡就會導(dǎo)致抖動現(xiàn)象出現(xiàn)，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能存在安全隱患。而且剛補(bǔ)好的輪胎，修補(bǔ)部位還沒有完全穩(wěn)固，高速行駛時輪胎承受的壓力和溫度都會大幅提升，這可能會讓修補(bǔ)部位出現(xiàn)問題。同時，多次補(bǔ)胎會在一定程度上削弱輪胎的整體結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度，輪胎的使用壽命也會受到影響。

總之，真空胎補(bǔ)胎后對車速的影響不能一概而論。在補(bǔ)胎后，車主需要多留意輪胎的狀況，合理控制車速，定期檢查輪胎的磨損和修補(bǔ)情況，以確保行車安全，延長輪胎的使用壽命。