冬季和夏季真空胎打氣有不同要求。冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可在車輛胎壓標準值基礎上提高約 0.2bar，讓輪胎氣壓適當增加，保證輪胎正常使用。而夏季氣溫高，氣體膨脹，按輪胎氣壓標準低限充氣，防止氣壓過高導致爆胎。此外，運載負載、輪胎新舊等也會影響胎壓，車主需綜合考慮這些因素，遵循輪胎廠家指示，確保行車安全。

具體來說，冬季適當提高胎壓有著多方面好處。一方面，能讓輪胎保持較好的支撐性，避免因氣壓不足導致輪胎與地面接觸面積過大，從而減少行駛阻力，提升車輛的燃油經(jīng)濟性（對于電動車則能增加續(xù)航里程）。另一方面，合適的胎壓可確保輪胎在低溫環(huán)境下的正常形狀，使車輛操控性能更加穩(wěn)定。

而夏季降低胎壓同樣關鍵。由于氣溫升高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果按照常規(guī)胎壓充氣，很容易使輪胎氣壓超出安全范圍。過高的氣壓會讓輪胎變得硬脆，抓地力下降，不僅影響車輛的制動性能，而且在高速行駛或者遇到顛簸路面時，爆胎風險大幅增加。

除了季節(jié)因素，運載負載對胎壓影響也不容忽視。當車輛負載較大時，輪胎承受的壓力增大，需要適當提高胎壓來維持正常的行駛狀態(tài)；反之，空載時胎壓可適當降低。輪胎的新舊程度也有所不同，新輪胎彈性好，可按照標準胎壓充氣；而舊輪胎由于橡膠老化、彈性下降，胎壓可稍低一些，以保障行駛安全。

總之，冬季和夏季真空胎打氣要求不同，是由氣溫變化以及諸多實際使用情況所決定的。車主們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習慣，根據(jù)不同季節(jié)、負載、輪胎狀況等因素合理調(diào)整胎壓，如此才能確保行車的安全性與舒適性，延長輪胎的使用壽命。