我國高速公路最低時(shí)速通常為 60km/h ，但也有一些較為特殊的情況。比如同方向有 2 條車道時(shí)，左側(cè)車道最低車速為每小時(shí) 100 公里；3 條以上車道，最左側(cè)車道最低車速每小時(shí) 110 公里，中間車道每小時(shí) 90 公里。此外，特殊天氣下，能見度不同車速限制也不同，能見度小于 200 米時(shí)，車速不得超 60 公里每小時(shí)等。這些特殊規(guī)定旨在保障高速行車安全與順暢 。

除了上述車道數(shù)量和特殊天氣影響最低時(shí)速的情況外，還有一些高速公路由于自身的路況特點(diǎn)，最低時(shí)速規(guī)定也較為特殊。

例如山區(qū)高速公路，因地形復(fù)雜，存在較多彎道、隧道以及長下坡路段。像滬蓉高速部分穿越山區(qū)的路段，為了確保車輛在復(fù)雜路況下有足夠的安全反應(yīng)時(shí)間，最低時(shí)速可能會(huì)高于常規(guī)的60km/h 。又或者一些連接重要城市樞紐、交通流量極大的高速公路路段，為了提高整體的通行效率，避免車輛行駛速度過慢造成擁堵，最低時(shí)速也會(huì)進(jìn)行特殊設(shè)定。

此外，一些高速公路會(huì)因?yàn)樘厥獾慕煌ü苤贫R時(shí)調(diào)整最低時(shí)速。比如在道路施工期間，為了保障施工人員安全和過往車輛安全，會(huì)降低最低時(shí)速要求，可能將最低時(shí)速設(shè)定在40km/h甚至更低，過往車輛必須嚴(yán)格按照指示牌行駛。

總之，高速公路的最低時(shí)速規(guī)定并非一成不變。這些特殊的最低時(shí)速規(guī)定，都是綜合考慮了道路的交通流量、路況條件、天氣因素等多方面情況而制定的。駕駛員在行車過程中，務(wù)必留意路邊的限速標(biāo)識(shí)，遵守這些特殊規(guī)定，這不僅是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)，也是保障整個(gè)高速公路交通秩序井然的關(guān)鍵。