金康新能源汽車的續(xù)航能力較為出色。以金康賽力斯 SF5 為例，純電車型的 NEDC 續(xù)航超過 500 公里，而增程式 SUV 的綜合續(xù)航里程更是超過 1000 公里。這一方面得益于技術(shù)創(chuàng)新，如優(yōu)化電池管理系統(tǒng)、提高電池能量密度等；另一方面增程式車型提升發(fā)動機熱效率也發(fā)揮了作用。如此出色的續(xù)航表現(xiàn)，能較好地滿足消費者日常通勤及長途出行需求 。

具體來看，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版配備35度電的液冷三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)150公里，純電模式下實際能支持180公里續(xù)航。在增程式技術(shù)的助力下，它搭配1.5T四缸增程器和56升油箱，綜合續(xù)航里程超1000公里。家用車正常加滿油續(xù)航一般500公里以上，而賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版因油箱容量不同續(xù)航有差異，比如56升油箱版本綜合續(xù)航超1000公里。

增程式設(shè)計無疑是金康新能源汽車?yán)m(xù)航能力的一大亮點。它能有效延長車輛續(xù)航，減少頻繁充電的需求。對于那些有“里程焦慮”的消費者來說，增程式車型提供了一種可靠的解決方案。在長途行駛中，當(dāng)電池電量不足時，增程器可以及時介入，為車輛發(fā)電，讓行程得以繼續(xù)。

此外，用戶在日常駕駛中，合理控制車速、減少急加速急剎車、保持合適輪胎氣壓等，也能在一定程度上提高續(xù)航能力。金康新能源在技術(shù)研發(fā)方面投入巨大，擁有高素質(zhì)研發(fā)團隊，專注電池技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新，致力于不斷提升汽車的續(xù)航表現(xiàn)。

總之，金康新能源汽車憑借先進(jìn)技術(shù)和合理設(shè)計，在續(xù)航能力方面有著可圈可點的表現(xiàn)。無論是純電車型還是增程式車型，都能為消費者提供較為可靠的續(xù)航保障，滿足不同出行場景的需求，在新能源汽車市場中展現(xiàn)出較強的競爭力。