阿維塔 11 落地價(jià)受哪些因素影響?

阿維塔 11 落地價(jià)受多種因素影響。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格是其一,像理想 L6、問界 M7 的價(jià)格會(huì)左右阿維塔 11 定價(jià)策略。

自身配置性能很關(guān)鍵,比如 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)、最大功率 115 千瓦、驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 231 千瓦,還有 34 顆智駕傳感器、華為 ADS 3.0 輔助駕駛系統(tǒng)等高端配置都會(huì)影響價(jià)格。

品牌定位和市場(chǎng)口碑也重要,長(zhǎng)安旗下高端新能源品牌的形象和認(rèn)可度會(huì)反映在價(jià)格上。

市場(chǎng)需求旺盛時(shí)廠家可能提價(jià)獲更多利潤(rùn)。

成本因素不可忽視,包括原材料、研發(fā)、生產(chǎn)等成本變動(dòng)都會(huì)作用于最終價(jià)格。

以長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)豪華版為例,廠家指導(dǎo)價(jià) 36.99 萬(wàn)元,目前無購(gòu)車優(yōu)惠,裸車價(jià)即指導(dǎo)價(jià),還需加交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)險(xiǎn) 1 萬(wàn)元、報(bào)名費(fèi) 500 元,落地價(jià) 38.135 萬(wàn)元,車型不同價(jià)格有別,僅供參考。

實(shí)際駕駛中,阿維塔 11 起步加速迅猛、轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校得當(dāng)、噪音控制到位。相比其他品牌電動(dòng)車型,外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)、內(nèi)飾用料考究、智駕系統(tǒng)先進(jìn)全面、駕駛體驗(yàn)佳,性價(jià)比有競(jìng)爭(zhēng)力。

增程式動(dòng)力拉低成本,有望進(jìn)入 20 萬(wàn)級(jí)新能源車領(lǐng)域。

以 2023 款長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版 5 座為例,深圳地區(qū)首付 30%,貸款 36 個(gè)月,購(gòu)車首付約 95970 元,月供 6686 元,累計(jì)費(fèi)用約 344667 元,比全款多 1.68 萬(wàn)元。

保養(yǎng)方面,整車保修 5 年或 12 萬(wàn)公里,首保 3 個(gè)月或 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔 5000 公里或 6 個(gè)月,6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 2684 元,一年約 894.67 元。

保險(xiǎn)方面,假設(shè)后期無事故,按標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年 8 折、第三年 7 折算,三年總保費(fèi)約 16377.5 元,平均一年約 5459.17 元。

電耗方面,官方百公里耗電量 17.1kWh/100km,按一年 2 萬(wàn)公里,電費(fèi)最低

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

時(shí)尚三輪摩托車的舒適性配置豐富多樣,涵蓋座椅、減震、儲(chǔ)物、溫控及操控等多個(gè)方面。許多車型采用加厚、透氣且符合人機(jī)比例的座椅,如愛瑪開心Q70的加厚坐墊,宗申途越C1的高回彈防水海綿鞍座;減震方面,有前后液壓減震、托臂一體減震簧等多種配置;儲(chǔ)
鈴木80摩托車對(duì)于新手而言有一定的適配性,但也存在一些挑戰(zhàn)。這款車誕生于20世紀(jì)70年代初至80年代初,是頗受歡迎的跨界摩托車。其80cc的二沖程風(fēng)冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)輕松且運(yùn)行良好,對(duì)新手來說較易上手。不過,它腳踏啟動(dòng)的方式以及二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
電動(dòng)四輪小轎車的續(xù)航里程一般在 50 到 400 公里左右。這一區(qū)間跨度較大,是因?yàn)槠淅m(xù)航受諸多因素影響。常見的普通低速電動(dòng)四輪車,一次充電大多能跑 50 到 120 公里,不同的電壓、電池容量與電機(jī)配置會(huì)帶來不同續(xù)航表現(xiàn)。而部分配置較好的
油電兩用小轎車在長(zhǎng)途行駛時(shí),油電切換大多是比較順暢的。市面上不少油電混合車型都具備出色的動(dòng)力切換技術(shù),例如蒙迪歐大馬力E-混動(dòng)版、比亞迪秦以及豐田部分車型等,它們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)油電切換流暢自然。深藍(lán)S7更是憑借高度智能化的動(dòng)力系統(tǒng),能在各種路
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家