在車(chē)輛故障時(shí)，N 檔和 P 檔表現(xiàn)區(qū)別明顯。N 檔為空擋，車(chē)輛動(dòng)力不輸出給驅(qū)動(dòng)輪，掛此檔車(chē)輛能被牽引車(chē)拖走，但故障停車(chē)若不使用駐車(chē)制動(dòng)器會(huì)有溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。而 P 檔是停車(chē)擋，掛入后變速器內(nèi)部停車(chē)制動(dòng)裝置會(huì)鎖住輸出軸，故障時(shí)車(chē)輛無(wú)法運(yùn)動(dòng)，若強(qiáng)行拖車(chē)會(huì)損害變速箱?？梢?jiàn)，車(chē)輛故障時(shí)兩檔因功能特性不同而呈現(xiàn)出顯著差異 。

具體而言，當(dāng)車(chē)輛遇到故障無(wú)法啟動(dòng)，卻需要移動(dòng)車(chē)輛位置時(shí)，N檔就發(fā)揮了極大的作用。將車(chē)輛掛入N檔，此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力傳輸被切斷，驅(qū)動(dòng)輪處于自由狀態(tài)，牽引車(chē)就能夠較為輕松地拖動(dòng)車(chē)輛前行。這種狀態(tài)下，車(chē)輛雖然沒(méi)有動(dòng)力輸出，但由于車(chē)輪沒(méi)有受到額外的鎖止，所以能在牽引的外力作用下移動(dòng)。

然而P檔在這種情況下則截然不同。一旦車(chē)輛掛入P檔，變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置就像一把堅(jiān)固的鎖，緊緊鎖住了輸出軸。這使得車(chē)輛在故障時(shí)處于一種被牢牢固定的狀態(tài)，即便想要通過(guò)外力拖動(dòng)車(chē)輛，也是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果在P檔狀態(tài)下強(qiáng)行拖車(chē)，就如同要拽動(dòng)一個(gè)被鎖住的機(jī)器，必然會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重的損害，影響車(chē)輛后續(xù)的正常使用。

綜上所述，N檔和P檔在車(chē)輛故障時(shí)有著天壤之別。N檔給予車(chē)輛一定的靈活性，便于在故障時(shí)移動(dòng)；而P檔提供的是一種穩(wěn)定的固定狀態(tài)。了解它們的區(qū)別，能讓我們?cè)诿鎸?duì)車(chē)輛突發(fā)故障時(shí)，做出正確的選擇，避免因操作不當(dāng)對(duì)車(chē)輛造成不必要的損壞，確保車(chē)輛和人員的安全。