D檔和S檔本質(zhì)區(qū)別在于，D檔是普通前進(jìn)擋，用于日常平穩(wěn)駕駛，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)自動(dòng)在相應(yīng)擋位間切換；S檔是運(yùn)動(dòng)模式檔，換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)以獲取更大扭矩輸出和加速度。具體來(lái)說(shuō)，S檔比D檔更靈敏，踩油門(mén)反應(yīng)更快，駕駛感受更直觀，但也更耗油。S檔適合超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景，D檔則滿(mǎn)足日常出行需求。

從主體性質(zhì)來(lái)講，D檔是自動(dòng)擋車(chē)型里最為常見(jiàn)的擋位，主要的功能就是在汽車(chē)前行過(guò)程中按照設(shè)定規(guī)則自動(dòng)選擇合適擋位，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的前進(jìn)駕駛。而S檔作為汽車(chē)的一種運(yùn)動(dòng)模式，是專(zhuān)門(mén)為那些追求駕駛激情和車(chē)輛高性能表現(xiàn)的駕駛者設(shè)計(jì)。

在駕駛特性方面，當(dāng)車(chē)輛處于S檔時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射量不僅會(huì)發(fā)生變化，而且噴射強(qiáng)度也會(huì)增加，同時(shí)懸掛系統(tǒng)也會(huì)變得更堅(jiān)韌，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象明顯減小。這就使得車(chē)輛在操控上更加得心應(yīng)手，響應(yīng)迅速。反觀D檔，它作為常見(jiàn)的前進(jìn)擋，只是涵蓋了自動(dòng)變速器所有前進(jìn)擋，駕駛感受相對(duì)平穩(wěn)、溫順。

從原理上分析，S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱雖然可以自由換擋，但其換擋時(shí)機(jī)被延遲，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽車(chē)在低速行駛時(shí)也能獲得更大的扭矩輸出和加速度。而D檔則是依靠液壓系統(tǒng)，根據(jù)油門(mén)開(kāi)度和車(chē)速信號(hào)自動(dòng)接通前進(jìn)檔油路，以此來(lái)自動(dòng)升降檔，完成換擋動(dòng)作。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，D檔和S檔各有其獨(dú)特之處。D檔是日常駕駛的得力助手，能滿(mǎn)足我們?cè)诟鞣N常規(guī)路況下的平穩(wěn)出行需求。而S檔則像是為駕駛樂(lè)趣而生，在需要?jiǎng)恿Ρl(fā)的特定時(shí)刻，比如超車(chē)、爬坡時(shí)，能讓駕駛者感受到車(chē)輛更強(qiáng)勁的性能。了解它們的區(qū)別，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中更好地選擇合適擋位，提升駕駛體驗(yàn) 。