問(wèn)

電動(dòng)車(chē)電池哪種類(lèi)型性?xún)r(jià)比最高?

電動(dòng)車(chē)電池哪種類(lèi)型性?xún)r(jià)比最高?要回答這個(gè)問(wèn)題,咱們得從使用壽命、續(xù)航能力、安全性、價(jià)格這幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比。

先說(shuō)使用壽命,石墨烯電池充放電循環(huán)次數(shù)在 700 - 1000 次,按 2 天一次算,能用 3.8 - 5.4 年;鋰電池能達(dá)到 1000 - 1500 次,可用 5.4 年 - 8.2 年;鈉電池循環(huán)次數(shù) 2000 - 3000 次,能用 10 年 - 16 年,但鈉電池處于運(yùn)用初期,數(shù)據(jù)僅供參考。

續(xù)航方面,同等電池容量下,石墨烯電池能量密度 80 - 120Wh/kg,鋰電池 160 - 200Wh/kg,鈉電池約 145Wh/kg,綜合看石墨烯電池<鈉電池<鋰電池。

安全性上,石墨烯電池安全性可靠,因?yàn)樗倾U酸電池的一種,而鋰電池內(nèi)部物質(zhì)活躍,安全性被詬病,鈉電池內(nèi)阻高,短路時(shí)發(fā)熱和升溫小,所以石墨烯電池>鈉電池>鋰電池。

價(jià)格上,以 48V20Ah 規(guī)格為例,石墨烯電池 500 - 600 元,鋰電池 1000 - 1400 元,鈉電池價(jià)格低于鋰電池。

再看其他類(lèi)型,像鉛酸電池升級(jí)版,比如超威黑金電池、天能長(zhǎng)跑王等,價(jià)格適中,續(xù)航和壽命較高。石墨烯電池實(shí)際就是加厚內(nèi)部鉛板的大號(hào)鉛酸電池,性能有提升,但價(jià)格稍貴。

總之,綜合來(lái)看,鈉電池雖有突破但還在初期,鋰電池性能強(qiáng)但價(jià)格高且安全性不確定,石墨烯電池各方面表現(xiàn)處于中間,價(jià)格和安全性有優(yōu)勢(shì),對(duì)于多數(shù)家用電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),石墨烯電池性?xún)r(jià)比相對(duì)較高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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