吉利最新款車型的空間利用率整體表現(xiàn)出色。不同車型各有亮點(diǎn)，如吉利星愿作為純電動(dòng)小型車，空間利用率高達(dá)85%，車內(nèi)有36個(gè)儲(chǔ)物空間，前機(jī)蓋還有額外儲(chǔ)物空間；吉利ICON軸距利用率優(yōu)，有40多處儲(chǔ)物空間；新帝豪車內(nèi)有26處儲(chǔ)物空間，后排座椅放倒后容積可觀；新豪越空間利用率達(dá)69%，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)46處。這些設(shè)計(jì)滿足了用戶日常使用與出行的需求。

具體來(lái)看，吉利ICON得益于BMA模塊化架構(gòu)，在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其軸距利用率十分出色。車內(nèi)40多處儲(chǔ)物空間分布合理，無(wú)論是日常小物件還是出行的雜物都能妥善安置。后排座椅可以輕松放平，為裝載大件物品提供了便利，充分展現(xiàn)了這款車在空間利用上的靈活性。

新帝豪的空間設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn)。中控雙層立體置物格設(shè)計(jì)巧妙，能夠放置較多物品，7L容積的扶手箱也能滿足一些常用物品的收納。后排座椅放倒后容積可達(dá)1100L，而且后排中央地板幾乎全平，內(nèi)部橫向空間達(dá)1500mm，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，不僅乘坐舒適，還能靈活應(yīng)對(duì)各種裝載需求。

吉利新豪越更是在空間利用率上大放異彩，69%的空間利用率比業(yè)界平均值高出6%-8%。它通過(guò)下潛式座椅、后傾式發(fā)動(dòng)機(jī)布置以及扁平化油箱等巧妙設(shè)計(jì)，提高了空間利用效率。車內(nèi)第二排空間寬敞，第三排空間在同類型車型中也較為出色。將二、三排座椅放倒后可形成長(zhǎng)達(dá)2.2米的巨大空間，還能選裝空氣床墊，實(shí)用性拉滿。車內(nèi)多達(dá)46處的儲(chǔ)物空間，其中19處?kù)`活空間，真正做到了一處多用。

總之，吉利最新款車型在空間利用率上亮點(diǎn)頻出，無(wú)論是轎車還是SUV，都在儲(chǔ)物空間數(shù)量、座椅放倒后的容積拓展以及乘坐空間的舒適性等方面下足功夫，為消費(fèi)者帶來(lái)了更實(shí)用、舒適的出行體驗(yàn)。