科三換擋的易錯點包括低頭看擋、換擋不入、越級加擋、擋速不匹配和車身跑偏等。低頭看擋既違反考試規(guī)則又危險，源于對擋位不熟悉；換擋不入多因離合未踩到底，還會損害車輛；越級加擋會使車輛晃動甚至熄火，加擋必須逐級進行；擋速不匹配常因操作時遺忘或?qū)跷卉囁俜秶磺?；車身跑偏是掛擋用力過猛，牽扯上半身致使左手晃動。

先來說說低頭看擋，不少學員在考試時，由于對擋位位置不夠熟悉，下意識就會低下頭去確認。要知道，在實際駕駛中，低頭看擋的瞬間就可能忽略前方路況，極易引發(fā)危險，在考試里這也是明確的違規(guī)行為。想要克服它，就得多做模擬換擋練習，讓手部肌肉形成記憶，從而達到不看擋也能準確操作的程度。

換擋不入也是很常見的問題。這主要是因為離合沒有踩到底，不僅擋位難以順利掛入，還會聽到齒輪摩擦的聲音，長期這樣操作，對車輛的損害也不容小覷。所以在每次換擋時，都要確保離合踩到位，上車后也可以先調(diào)整好座椅，保證自己能輕松將離合踩到底。

越級加擋在考試中是大忌，會直接導致扣分，嚴重時車輛還會出現(xiàn)晃動甚至熄火的情況。加擋必須按照順序一級一級來，這需要在日常訓練中就養(yǎng)成良好的習慣。而減擋時則可以越級操作，不過也要注意車速與擋位的匹配。

擋速不匹配的情況也時有發(fā)生，比如加速的時候忘記加擋，減速時又忘了減擋，或者對每個擋位對應的車速范圍模糊不清。這就要求學員牢記“加擋先加油，減擋先減速”的原則，并且清晰地記住各級擋位的車速范圍。

至于車身跑偏，往往是在掛擋時右手用力過猛，使得上半身不自覺地跟著晃動，進而影響到左手對方向盤的把控。為了避免這種情況，換擋前心里要先想好掛幾擋，在腦中模擬一下操作過程，找準時機輕輕撥動擋位。

總之，科目三換擋的這些易錯點，只要學員們在平時訓練中多加注意，有針對性地進行練習，就能逐漸克服，順利通過考試。