北京限號(hào)政策是綜合交通擁堵狀況與大氣污染治理等多方面因素制定的。交通擁堵方面，通過尾號(hào)單雙限行平衡汽車出行量，緩解道路擁擠；大氣污染治理上，降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，鞏固治理成效。限號(hào)范圍多在五環(huán)路以內(nèi)，京牌車每周限行一天并按尾號(hào)輪換，外地車除尾號(hào)限行外還有早晚高峰限制。同時(shí)，政策會(huì)依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，以保障出行效率與空氣質(zhì)量。

在具體制定規(guī)則上，車牌尾號(hào)是重要?jiǎng)澐忠罁?jù)。不同時(shí)間段，限行尾號(hào)有所不同，尾號(hào)為英文字母時(shí)按0號(hào)管理。例如在2025 - 2026年度機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行政策中，實(shí)行四階段尾號(hào)輪換，不同階段的尾號(hào)限行組合不斷變化，以此動(dòng)態(tài)平衡道路資源使用。

限行時(shí)間通常為每日7:00至20:00 ，而針對(duì)不同類型車輛也有細(xì)致規(guī)定。本市行政區(qū)域內(nèi)部分公務(wù)用車按車牌尾號(hào)每周停駛一天（0時(shí)至24時(shí)），本市其他機(jī)動(dòng)車在工作日高峰時(shí)段（7 - 20時(shí)）于五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）限行。外地車輛不僅要遵循尾號(hào)輪換限行，在工作日早晚高峰還禁止駛?cè)胂扌蟹秶?。像二環(huán)路主路全線，每天6時(shí)至22時(shí)，外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌的載客汽車禁止通行；長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線部分路段等特定大街也都有相應(yīng)限行規(guī)定。

此外，為保障城市基本運(yùn)行和特殊需求，有五大類車輛豁免限行，其中包括應(yīng)急救援、公共交通等。純電動(dòng)車首次被明文豁免，這體現(xiàn)了政策對(duì)新能源車輛的扶持力度。而且在特殊時(shí)間段，如部分節(jié)假日，機(jī)動(dòng)車也不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行限制，方便市民出行。

總之，北京限號(hào)政策是一套復(fù)雜且精細(xì)的體系，它綜合考量城市交通與環(huán)境等多方面因素，通過多種規(guī)則的制定與調(diào)整，旨在保障城市交通的有序運(yùn)行，同時(shí)推動(dòng)空氣質(zhì)量的持續(xù)改善，為城市的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航 。