行業(yè)內(nèi)手剎一般被稱為駐車制動(dòng)器，此外還有手制動(dòng)器、輔助制動(dòng)器、中央制動(dòng)器等別稱。駐車制動(dòng)通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生摩擦力來(lái)控制停車，保障車輛在停止時(shí)的穩(wěn)定，防止溜車。而“手制動(dòng)器”這類稱呼同樣體現(xiàn)其手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的特性。這些名稱從不同角度反映了手剎的功能與操作方式，都是行業(yè)內(nèi)對(duì)手剎常見(jiàn)的稱謂 。

“輔助制動(dòng)器”這一名稱，突出了手剎在車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的輔助作用。在日常駕駛里，腳剎是主要的制動(dòng)方式，但在車輛長(zhǎng)時(shí)間停放或者緊急情況下腳剎失效時(shí)，手剎就能發(fā)揮關(guān)鍵的輔助功效，進(jìn)一步保障車輛和駕乘人員的安全。

“中央制動(dòng)器”的叫法，則與手剎的安裝位置有關(guān)。它通常位于車輛的中央控制臺(tái)附近，處于駕駛員觸手可及之處，方便駕駛員操作。這個(gè)名稱直接體現(xiàn)了手剎在車內(nèi)的安裝位置特點(diǎn)。

電子手剎出現(xiàn)后，雖然其控制方式更加智能化，與傳統(tǒng)機(jī)械式手剎不同，但本質(zhì)上依然屬于駐車制動(dòng)的范疇，這些名稱同樣適用于它。電子手剎通過(guò)電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，操作更加便捷，只需輕輕一按按鈕就能完成駐車制動(dòng)動(dòng)作。

手剎的這些別稱，無(wú)論是從功能、操作方式還是安裝位置等角度來(lái)命名，都反映了其在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的重要地位。它們不僅是行業(yè)內(nèi)對(duì)這一汽車部件的特定稱謂，也承載著汽車技術(shù)發(fā)展的歷程。從傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎到如今的電子手剎，名稱背后是制動(dòng)技術(shù)不斷進(jìn)步與創(chuàng)新的體現(xiàn)，讓車輛的制動(dòng)更加安全、可靠、便捷。