福田薩瓦納的動(dòng)力性能較為出色。它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，如 2.0T 渦輪增壓、2.8T 柴油機(jī)，還有福田與美國(guó)康明斯共同研發(fā)的高效引擎。這些發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩輸出強(qiáng)大，像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 160kW，峰值扭矩 300Nm，百公里加速只需九秒。在不同路況下，無(wú)論是城市起步、高速超車，還是山區(qū)爬坡，都能提供充沛動(dòng)力，帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn) 。

其中，那臺(tái)2.8T柴油機(jī)為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)，其強(qiáng)勁的扭矩輸出讓薩瓦納在載重或越野等情況下，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定且有力的推進(jìn)力。當(dāng)行駛在崎嶇的山路，或是需要牽引重物時(shí)，這臺(tái)柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)便得以凸顯，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況。

福田與美國(guó)康明斯共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)120kW，扭矩達(dá)到360N·m，其可靠性極高，曾創(chuàng)造50萬(wàn)公里無(wú)大修的出色成績(jī)，為車主免去后顧之憂。而最新的TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)100kW ，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保排放方面也表現(xiàn)優(yōu)異，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到嚴(yán)格的VI級(jí)別。

此外，四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配備更是如虎添翼，極大強(qiáng)化了薩瓦納的越野實(shí)力。在面對(duì)惡劣路況時(shí)，它能迅速將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，保證車輛擁有良好的通過(guò)性。無(wú)論是深陷泥地，還是攀爬陡峭山坡，四驅(qū)系統(tǒng)都能助力薩瓦納順利脫困前行。

總的來(lái)說(shuō)，福田薩瓦納憑借豐富多樣且性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，在不同路況和使用場(chǎng)景下，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力和出色的動(dòng)力表現(xiàn)，滿足車主多方面的需求 。