世界頂級(jí)名車的保養(yǎng)成本因品牌、車型和保養(yǎng)項(xiàng)目不同而差異巨大，少則每年數(shù)千元，多則高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。例如布加迪，沙特王子購(gòu)車后兩年保養(yǎng)費(fèi)就達(dá)516萬(wàn)美元，日常保養(yǎng)約2萬(wàn)美元，輪胎、油液更換等費(fèi)用高昂；勞斯萊斯每年養(yǎng)車約20萬(wàn)人民幣，前四年免費(fèi)，之后小保養(yǎng)1萬(wàn)、中保養(yǎng)3萬(wàn)。保養(yǎng)成本不僅包含零部件費(fèi)用，還涉及人工和技術(shù)成本，購(gòu)買前需充分考量自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力 。

以布加迪Chiron為例，四年維?；ㄙM(fèi)接近50萬(wàn)美元。首保約2.5萬(wàn)美元，更換機(jī)油濾清器、冷卻液、火花塞等，一套車輪就需5萬(wàn)美元，輪胎8000美元，更換剎車盤、卡鉗、制動(dòng)液等約5.9萬(wàn)美元。每16到18個(gè)月要換輪胎，42至48個(gè)月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器，費(fèi)用約6萬(wàn)美元，雨刮刮片3797美元，噴漆超5.5萬(wàn)美元。如此高昂的費(fèi)用，讓人驚嘆不已。

勞斯萊斯方面，每年養(yǎng)車費(fèi)用約20萬(wàn)人民幣。古斯特前四年保養(yǎng)雖免費(fèi)，但之后小保養(yǎng)1萬(wàn)，中保養(yǎng)3萬(wàn)。其11升的機(jī)油需耗費(fèi)3360元，1個(gè)機(jī)油格近千元，換個(gè)火花塞近4000元，12個(gè)火花塞平攤下來(lái)每個(gè)也高達(dá)330元左右，換機(jī)油的人工費(fèi)用高達(dá)3540元，整套保養(yǎng)近15萬(wàn)。

賓利的保養(yǎng)成本同樣不低，更換機(jī)油濾芯要936元，單個(gè)輪胎更換936元，更換火花塞需5616元。

此外，不同車齡的保養(yǎng)費(fèi)用也有變化。如沃爾沃10年車齡一年維保費(fèi)用約600美元，邁巴赫S級(jí)每年保養(yǎng)費(fèi)用超5萬(wàn)元，法拉利F8 Tributo為4萬(wàn)元以上。而且零整比方面，奔馳C級(jí)高達(dá)835.29%，寶馬X1為655.72%等。

總之，世界頂級(jí)名車保養(yǎng)成本確實(shí)不容小覷。零部件的高成本以及維修技術(shù)的專業(yè)性要求，共同造就了這些高昂的保養(yǎng)費(fèi)用。消費(fèi)者在追求頂級(jí)豪車帶來(lái)的尊貴體驗(yàn)時(shí)，也要充分考慮后續(xù)保養(yǎng)成本，確保能夠輕松承擔(dān)。