最新的純電動(dòng)汽車排行榜變化頻繁，不同時(shí)段各有不同。在 2025 年第 20 周，中國(guó)新能源車銷量前十品牌中，比亞迪領(lǐng)先，特斯拉銷量環(huán)比大幅回升；10 月，比亞迪奪冠，吉利升至第二；2025 年第一季全球純電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)，比亞迪超越特斯拉居首；4 月純電車銷量榜，吉利星愿奪魁。各品牌憑借自身優(yōu)勢(shì)在不同時(shí)期展現(xiàn)獨(dú)特銷售表現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)不斷變化，市場(chǎng)格局也隨之動(dòng)態(tài)調(diào)整 。

具體到2025年1月的純電車銷量排行榜，又是另一番景象。吉利星愿憑借28146輛的成績(jī)榮登榜首，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉Model Y雖位居第二，但銷量下滑至25694輛。這主要是因?yàn)?月初煥新款上市預(yù)售訂單超10萬(wàn)單，交付延遲至3月，影響了當(dāng)月的銷量數(shù)據(jù)。

五菱宏光MINIEV以24924輛的成績(jī)躋身前三，累計(jì)銷量更是突破150萬(wàn)輛，其官方指導(dǎo)價(jià)在3.28 - 9.99萬(wàn)元之間，憑借親民的價(jià)格，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。小米SU7以22897輛排在第四位，也在純電市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。比亞迪海鷗等車型也成功進(jìn)入銷量榜前十，彰顯了品牌的綜合實(shí)力。

而理想MEGA、小鵬X9等新能源MPV在1月銷量?jī)H800余輛，小鵬P5、大眾ID.6X銷量更是只有個(gè)位數(shù)。由此可見(jiàn)，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中不同車型的表現(xiàn)差異巨大。

總之，純電動(dòng)汽車排行榜時(shí)刻都在發(fā)生變化。各品牌車型在不同時(shí)間點(diǎn)各有勝負(fù)，市場(chǎng)份額也在不斷洗牌。這既反映了消費(fèi)者需求的多樣化，也體現(xiàn)了各品牌在技術(shù)研發(fā)、營(yíng)銷策略等方面的競(jìng)爭(zhēng)角逐。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車排行榜的格局想必還會(huì)持續(xù)變動(dòng)，值得我們持續(xù)關(guān)注 。