特斯拉官方對(duì)于車輛軟件更新的頻率很高，幾乎每月都會(huì)有更新。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近一年的 OTA 更新次數(shù)達(dá) 10 多次，位列新能源品牌第一。

FSD 去年推送了 8 次大版本更新，小版本和 FSD Beta 線大約有近 130 次推送。

國內(nèi)新勢力中理想更新最多為 6 次，小鵬、蔚來、零跑的軟件分別有 5 次更新。

2022 年至今，特斯拉已進(jìn)行了 21 次 OTA 更新。

2023 年 1 月有新春升級(jí)大禮包，涵蓋微信小程序、Apple Music 等十多項(xiàng)實(shí)用功能。

5 月能量回收制動(dòng)模式成為可選項(xiàng)并新增換擋蜂鳴聲等。

9 月 Model 3 煥新版發(fā)布時(shí)同步軟件版本重大更新，升級(jí) 13 項(xiàng)車機(jī)功能。

11 月又有 10 項(xiàng)車機(jī)功能升級(jí)，如后向碰撞緊急制動(dòng)功能。

特斯拉的 OTA 更新涵蓋從出行到娛樂，從電池電控到車機(jī)，再到底盤、懸架和方向盤等多個(gè)方面，不僅有車輛功能的更新，還能通過 OTA 進(jìn)行“線上診斷修車”。

每次更新都保持高質(zhì)實(shí)用，不是“小修小補(bǔ)式更新”，能給車主帶來全新體驗(yàn)，比如中文語音識(shí)別更精準(zhǔn)、導(dǎo)航提供實(shí)時(shí)最優(yōu)路線、新增綠燈提示音、車載喜馬拉雅操控體驗(yàn)升級(jí)等。

總之，特斯拉的車輛軟件更新頻率高且質(zhì)量優(yōu)，讓車主永遠(yuǎn)都在開新車。