日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版的操控性能較好，能為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的體驗(yàn)。在動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)線性，手動(dòng)擋換擋順暢；轉(zhuǎn)向時(shí)力度適中、響應(yīng)及時(shí)、指向精準(zhǔn)；懸掛調(diào)校兼顧舒適與支撐性，過(guò)濾震動(dòng)的同時(shí)過(guò)彎表現(xiàn)良好；制動(dòng)踏板腳感舒適，制動(dòng)力均勻。它雖不追求極致操控，但各方面較為均衡，無(wú)論是日常通勤還是自駕出行，都能滿足需求。

在動(dòng)力輸出環(huán)節(jié)，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版展現(xiàn)出了良好的調(diào)校功底。起步階段，油門(mén)的反應(yīng)相當(dāng)靈敏，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出較為出色，讓車(chē)輛能夠輕松起步。手動(dòng)擋車(chē)型在此基礎(chǔ)上，換擋行程適中，擋位十分清晰，吸入感強(qiáng)，操作起來(lái)順滑無(wú)比，駕駛員能夠更精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出，即便是在城市道路頻繁換擋的情況下，也能輕松應(yīng)對(duì)，毫無(wú)頓挫之感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛處于低速行駛時(shí)，方向盤(pán)的力度輕盈，轉(zhuǎn)向動(dòng)作精準(zhǔn)又靈活，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎還是停車(chē)入庫(kù)，都能輕松完成。而在高速行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)適度加重，讓駕駛員操控起來(lái)更加沉穩(wěn)，方向指向精準(zhǔn)，給人滿滿的安全感。

懸掛調(diào)校是軒逸經(jīng)典版的一大亮點(diǎn)。它的懸掛相對(duì)柔軟，在日常行駛中，可以有效過(guò)濾路面上的顛簸和震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員享受舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)車(chē)輛高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，減少車(chē)身的側(cè)傾幅度，使車(chē)身保持穩(wěn)定，讓駕駛者可以更好地掌控行駛軌跡。

制動(dòng)性能也毫不遜色。制動(dòng)踏板的腳感舒適，制動(dòng)力均勻穩(wěn)定。在遇到緊急情況時(shí)，能夠迅速有效地使車(chē)輛穩(wěn)定停車(chē)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版在操控性能方面，各方面的表現(xiàn)都比較均衡，能很好地兼顧日常駕駛的舒適性與便捷性。無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員，都能在駕駛過(guò)程中感受到它的魅力，是一款值得信賴的家用轎車(chē)。