汽車(chē)開(kāi)熱風(fēng)不一定會(huì)增加油耗。正常行駛時(shí)開(kāi)啟熱風(fēng)，因無(wú)需壓縮機(jī)額外運(yùn)作，基本不會(huì)增加油耗?？梢窃诶鋯?dòng)階段就開(kāi)熱風(fēng)，或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于寒冷室外，行駛中又一直開(kāi)著暖風(fēng)，就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，使油耗上升。此外，部分配備獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)的車(chē)輛，開(kāi)啟后會(huì)明顯增加油耗。水溫同樣會(huì)影響油耗，未達(dá)到標(biāo)定溫度就開(kāi)暖風(fēng)，也會(huì)使油耗增加。

在冷啟動(dòng)階段就開(kāi)啟熱風(fēng)之所以費(fèi)油，主要有兩個(gè)原因。其一，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫過(guò)程變長(zhǎng)，在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)提升溫度，進(jìn)而增加了燃油消耗。其二，開(kāi)熱風(fēng)會(huì)使發(fā)電機(jī)負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供更多動(dòng)力來(lái)維持發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這也導(dǎo)致了油耗上升。

部分車(chē)輛配備的獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，開(kāi)啟后會(huì)直接燒油，而且燃油消耗量相對(duì)較多，所以會(huì)明顯增加油耗。而水溫對(duì)油耗的影響也較為關(guān)鍵，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)水溫上升到標(biāo)定溫度（通常在65 - 85℃）之前開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持適宜的工作溫度和滿足暖風(fēng)需求，會(huì)增加噴油量，從而導(dǎo)致油耗增加；當(dāng)水溫達(dá)到標(biāo)定溫度后再開(kāi)暖風(fēng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，開(kāi)暖風(fēng)對(duì)油耗的影響就不大了。

汽車(chē)空調(diào)熱風(fēng)是否增加油耗，受到多種因素的綜合影響。冷啟動(dòng)階段、長(zhǎng)時(shí)間寒冷環(huán)境、獨(dú)立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)以及水溫等，都會(huì)左右油耗的變化。車(chē)主在日常使用中，要多留意這些因素，合理使用汽車(chē)暖風(fēng)，比如車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)先不著急開(kāi)暖風(fēng)，先進(jìn)行幾分鐘外循環(huán)再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)等，這樣才能更好地控制油耗。