奧迪 A8 的重量與安全性能有關(guān)系。

奧迪 A8 車重因配置和動(dòng)力系統(tǒng)不同有所差異，一般在 1930 公斤至 2300 公斤之間，比如 50 TFSI quattro 車型約 2170 公斤，V12 TDI 車型約 2300 公斤，新款通常在 1900 公斤左右。

自重差異是因不同配置和動(dòng)力系統(tǒng)采用的零部件及材料不同，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛系統(tǒng)、車身材質(zhì)和豪華配置等都會影響。

車身重量設(shè)計(jì)充分考慮安全性、舒適性和性能平衡，采用先進(jìn)材料和制造工藝，如 ASF 全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，保證強(qiáng)度同時(shí)減輕重量，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款?yuàn)W迪 A8 車身結(jié)構(gòu)用更多高強(qiáng)度鋼、少量鎂合金和碳纖維材料，鋁合金占 58%，雖新材質(zhì)輕但無法抵消鋼材增重。

工程師不把絕對重量放首位，強(qiáng)調(diào)剛性和安全性，合適地方用合適材料，用大量熱成型高強(qiáng)度鋼應(yīng)對碰撞標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)節(jié)控制重量，生產(chǎn)部門提供多種制造工藝。

對于商業(yè)大佬，看重安全性能，奧迪有防彈版 A8L，外觀和普通版區(qū)別不大，但制造工序多、硬件增添，運(yùn)動(dòng)氣息和力量感強(qiáng)，有面子。

車身輕量化技術(shù)發(fā)展不意味著車身一定變輕，新一代奧迪 A8 車身技術(shù)升級，材質(zhì)種類多、連接技術(shù)先進(jìn)、框架安全性能好，第四代相比第二代重量降低，和第三代比增加，新一代又增重，是為滿足碰撞法規(guī)、提升安全性，車身剛度提升 24%