問(wèn)

新能源重卡的動(dòng)力性能能否滿足運(yùn)輸需求？

新能源重卡的動(dòng)力性能能滿足運(yùn)輸需求。

首先，像上汽紅巖杰獅 H6e 充換一體純電動(dòng)牽引車，電機(jī)額定功率 250kW，峰值功率可達(dá) 360kW，電動(dòng)機(jī)動(dòng)能轉(zhuǎn)化效率在 95%以上，動(dòng)力響應(yīng)快，提速和動(dòng)力持久性出色，能滿足高頻短駁運(yùn)輸需求。

漢馬科技的 H7E 換電牽引車提供多種動(dòng)力組合，額定功率范圍 220 到 280kW，峰值功率覆蓋 360 到 440kW，用戶能根據(jù)場(chǎng)景選擇。單電機(jī)適用廣泛，雙電機(jī)適合復(fù)雜工況，四電機(jī)高效節(jié)能。

東風(fēng)柳汽乘龍 H5 新能源牽引車電機(jī)配合多合一電控系統(tǒng)，峰值功率 360kW，最大扭矩 2800 牛米，搭載 6 擋新能源專用變速箱，換擋迅速平順。

吉利遠(yuǎn)程 G2M 甲醇牽引車動(dòng)力也很強(qiáng)，有 430 馬力/460 馬力/480 馬力三種動(dòng)力版本。

純電動(dòng)重卡駕駛員劉安庭認(rèn)為，純電動(dòng)重卡動(dòng)力充足有勁，起步加速和爬坡都比油車強(qiáng)。

所以，新能源重卡的動(dòng)力性能足以滿足運(yùn)輸需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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