車(chē)輛在行駛中不能切換到 N 檔。對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，行駛中換入 N 檔，變速箱內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件無(wú)法得到充分潤(rùn)滑，容易受損，而且發(fā)動(dòng)機(jī)失去牽制，會(huì)威脅行車(chē)安全，同時(shí)空擋滑行并不省油；手動(dòng)擋汽車(chē)行駛中掛 N 檔再掛前進(jìn)擋，變速箱會(huì)受到巨大沖擊，影響其使用壽命。所以，為了行車(chē)安全與車(chē)輛保養(yǎng)，行駛時(shí)切不可切換到 N 檔 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋汽車(chē)。當(dāng)車(chē)輛在正常行駛時(shí)，變速箱內(nèi)部的各個(gè)部件都在高效且有序地協(xié)同工作。一旦切換到 N 檔，原本為這些高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件提供潤(rùn)滑和散熱的油液循環(huán)就會(huì)被打亂。缺乏足夠的潤(rùn)滑，部件之間的摩擦?xí)眲≡龃?，這就如同機(jī)器在沒(méi)有潤(rùn)滑油的情況下強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，短時(shí)間內(nèi)或許不會(huì)有明顯癥狀，但時(shí)間一長(zhǎng)，部件磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)過(guò)熱、抱死等嚴(yán)重問(wèn)題，最終導(dǎo)致變速箱損壞。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力連接被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)失去了來(lái)自車(chē)輪的牽制，轉(zhuǎn)速可能會(huì)突然升高，這不僅會(huì)增加油耗，更重要的是，在需要緊急制動(dòng)或加速時(shí)，車(chē)輛的響應(yīng)會(huì)變得遲緩且不可控，極大地威脅到行車(chē)安全。

再看手動(dòng)擋汽車(chē)。行駛過(guò)程中掛入 N 檔后再掛回前進(jìn)擋，這中間的操作會(huì)讓變速箱受到極大的沖擊。想象一下，原本順暢運(yùn)行的機(jī)械結(jié)構(gòu)，突然被強(qiáng)行改變運(yùn)行狀態(tài)，就像一個(gè)人在快速奔跑時(shí)突然被拉住又猛地向前推，身體的各個(gè)部位都會(huì)受到不小的沖擊。手動(dòng)擋變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等部件在這種沖擊下，很容易出現(xiàn)磨損、變形，長(zhǎng)期如此，會(huì)導(dǎo)致變速箱換擋頓挫感加劇，甚至出現(xiàn)換擋困難等問(wèn)題，嚴(yán)重影響其使用壽命。

總之，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車(chē)，行駛中切換到 N 檔都存在諸多隱患。為了保障車(chē)輛的性能和行車(chē)安全，我們必須嚴(yán)格遵守駕駛規(guī)范，切勿在行駛時(shí)隨意切換到 N 檔。