超級充電樁在國內(nèi)的分布正不斷拓展且日益廣泛。截至2024年6月14日，我國超充站已達7700余座，省級行政區(qū)域內(nèi)公共類超充站數(shù)量前十的省份依次為廣東、江蘇、浙江等。其中廣東超充站數(shù)量超千座。特斯拉、蔚來等車企也積極布局，特斯拉超充覆蓋所有省會及直轄市，蔚來超充站數(shù)量也頗為可觀。此外，北京等地也在大力推進建設(shè)，未來超充分布將更趨完善。

具體來看，不同品牌在國內(nèi)的超充布局各有特點。特斯拉憑借先發(fā)優(yōu)勢，在中國的超充覆蓋范圍廣泛，100%覆蓋了我國所有省會城市及直轄市，多個省份實現(xiàn)了所有地級市超級充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，截至2024年已在中國大陸建設(shè)布局超過2000座超級充電站，為特斯拉車主的長途出行提供了有力保障。

蔚來在超充建設(shè)方面同樣不遺余力，截至2024年，蔚來共建有2279座超充站，10240根超充樁，超過小鵬、理想、極氪等品牌。其超充網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，為用戶的出行帶來了更多便利。

再聚焦北京地區(qū)，發(fā)展態(tài)勢迅猛。國家電網(wǎng)在北京建設(shè)的首批超級充電站已正式投運，包括大興區(qū)西紅門超級充電站和豐臺東管頭超級充電站。2024年下半年計劃在北京增建9座超級充電站，總數(shù)達11座，分布于通州、朝陽、豐臺等地。此外，北京市發(fā)展改革委批復(fù)首批超級充電站項目資金申請報告，擬在15個區(qū)建設(shè)65個超充站、240個超充樁。到2024年底，全市將建成超充站500座；到2025年底，更是要建成超充站1000座。

總之，超級充電樁在國內(nèi)的分布呈現(xiàn)出多品牌發(fā)力、重點地區(qū)快速推進的局面。隨著各方的持續(xù)投入與建設(shè)，超充網(wǎng)絡(luò)會越來越密集，這不僅能解決電動汽車用戶的充電焦慮，也將進一步推動新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展 。