影響冷卻系統(tǒng)組成的因素有人為、發(fā)動(dòng)機(jī)本身、溫度、風(fēng)量、通風(fēng)口、空氣濕度、通風(fēng)系統(tǒng)清洗、循環(huán)水量、散熱效率、空氣流量等。人為方面，冷卻液選用不當(dāng)、部件臟污等會(huì)影響冷卻；發(fā)動(dòng)機(jī)本身構(gòu)造也會(huì)使冷卻液循環(huán)受影響。溫度需維持正常，風(fēng)量要足夠，通風(fēng)口、空氣濕度影響散熱。通風(fēng)系統(tǒng)需定期清洗。循環(huán)水量、散熱效率、空氣流量也都在不同程度上左右著冷卻系統(tǒng)的組成 。

在溫度方面，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行需要適宜的工作溫度，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生挑戰(zhàn)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，不僅會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)本身，還會(huì)致使汽車油耗增加、動(dòng)力下降等狀況出現(xiàn)。因此，冷卻系統(tǒng)必須具備強(qiáng)大的散熱能力，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度處于正常區(qū)間，這無(wú)疑影響著冷卻系統(tǒng)具體部件的選型與布局。

風(fēng)量同樣不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這就需要足夠的風(fēng)量將熱量排出。而風(fēng)量受到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速以及氣動(dòng)阻力等多種因素的影響。為了保證有充足的風(fēng)量，冷卻系統(tǒng)需要配備合適的風(fēng)扇、優(yōu)化風(fēng)道設(shè)計(jì)等，從而讓熱量能夠及時(shí)散發(fā)出去。

通風(fēng)口對(duì)冷卻系統(tǒng)也起著關(guān)鍵作用。通風(fēng)口的大小直接決定了進(jìn)氣的速度和數(shù)量，其位置更是影響著空氣的流向。合理設(shè)計(jì)通風(fēng)口的大小和位置，能夠讓冷卻空氣更有效地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件，提升散熱效果，這也是冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考量的因素。

空氣濕度也會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生影響。在潮濕的環(huán)境中，熱量傳遞會(huì)受到限制，而且還會(huì)促進(jìn)零部件的腐蝕老化。所以在濕度較高的地區(qū)，冷卻系統(tǒng)可能需要增加通風(fēng)系統(tǒng)的工作時(shí)長(zhǎng)和排氣速度，以保障散熱效率和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

此外，通風(fēng)系統(tǒng)清洗也很重要。通風(fēng)系統(tǒng)容易堵塞并積累灰塵，這會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。定期對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗、檢查和保養(yǎng)，能確保冷卻系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，因此這也是影響冷卻系統(tǒng)組成的重要因素。

綜上所述，冷卻系統(tǒng)的組成是一個(gè)復(fù)雜的體系，受到多種因素的綜合影響。這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互作用，共同塑造了高效可靠的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。