D 檔和 S 檔對(duì)車輛油耗的影響較為明顯，S 檔通常比 D 檔更耗油。D 檔作為經(jīng)濟(jì)檔，其升檔積極，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，熱效率較高，從而油耗較低。而 S 檔作為運(yùn)動(dòng)檔，為追求運(yùn)動(dòng)感和性能，升檔時(shí)機(jī)延后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，噴油量大，進(jìn)氣量也加大，致使油耗增加。比如日常 D 檔百公里油耗 10L 左右，S 檔可能達(dá) 12L 甚至 13L 。

具體來說，在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停，D檔可以根據(jù)車速和油門的細(xì)微變化，及時(shí)且平順地調(diào)整擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而有效控制油耗。而S檔由于升檔延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速長時(shí)間維持在較高水平，不僅在每次加速時(shí)需要消耗更多燃油，而且在等待紅燈、緩慢蠕動(dòng)時(shí)，高轉(zhuǎn)速也持續(xù)消耗著燃油，使得油耗明顯攀升。

在高速狀態(tài)下，二者的油耗差距會(huì)相對(duì)縮小。若穩(wěn)定巡航，D檔憑借其合理的擋位匹配，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速維持行駛，達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。S檔每百公里的油耗只比D檔多出0.8 - 0.9L。不過，要是在高速上頻繁超車、急加速，S檔頻繁保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)顯著增加。

另外，長上坡和下坡路段，S檔有著獨(dú)特的優(yōu)勢。上坡時(shí)，S檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較大的扭矩輸出，車輛動(dòng)力更充沛，雖然油耗有所增加，但行駛過程更加輕松；下坡時(shí)，利用S檔較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以提供一定的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，減少剎車的使用頻率，此時(shí)油耗雖會(huì)比D檔略高，但換來的是行車安全性和剎車片的耐用性。

綜上所述，D檔和S檔在不同的駕駛場景下，對(duì)車輛油耗有著不同程度的影響。日常駕駛中，若追求經(jīng)濟(jì)省油，D檔無疑是最佳選擇；而當(dāng)需要體驗(yàn)駕駛激情、應(yīng)對(duì)特殊路況時(shí)，S檔雖會(huì)增加油耗，但能帶來更好的駕駛感受。合理選擇擋位，能在滿足駕駛需求的同時(shí)，更好地控制車輛油耗。