2008 年奧迪 A6L 行駛里程對價格的影響挺大的。

一般來說，每年車輛折舊率大概在 10%-18%，每行駛 2 萬公里折舊率會增加。像里程數(shù)在 10 萬公里左右，車況很好的，價格大概在 10 萬元左右。

比如一些行駛里程在 14 萬公里左右車況很好的，網(wǎng)上評車網(wǎng)給出的進價約 10.02 萬元，個人成交價約 10.89 萬元，售價約 11.65 萬元。

要是里程數(shù)達到 18 萬公里左右，價格就會降低不少，比如車源地在上海，上牌地也是上海，2007 年 11 月首次上牌，期間過戶 0 次，累計行駛里程 18 萬公里，符合國 IV 排放標準，二手車報價是 2.80 萬元。還有在東莞牌照的，2008 年 11 月首次上牌，表顯里程 18.30 萬公里，過戶 1 次，二手車報價也是 2.80 萬元。

要是行駛了二十萬公里，車況不錯，手續(xù)齊全，沒大事故，大概值 9 萬元左右。但這只是大致估算，具體還得看車況和配置。要是保養(yǎng)得當(dāng)，車況良好，可能價格能高些。

總之，里程數(shù)越低，價格越高；里程數(shù)越高，價格越低。比如 2010 款奧迪 A6L，里程數(shù) 10 萬公里左右，價格可能在 12 萬左右；超過 20 萬公里，價格可能就降到 8 萬左右。

另外，08 年 5 月以后生產(chǎn)的奧迪 A6L 2.4 是國四排放標準，5 月以前生產(chǎn)的則是國三排放標準。配置也會影響價格，配備織物座椅、單天窗、定速巡航、自動大燈等實用配置的車型價格可能會相對高一些。