奧迪 TT 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是比較出色的。

首先，奧迪 TT 搭載的直列四缸 2.0 升 TFSI 發(fā)動機，采用渦輪增壓和燃油直噴技術，能在低轉速下提供充沛扭矩，在城市駕駛和高速巡航時都能優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

還有 V6 發(fā)動機，雖說主要在高性能版本中，但其也能在提供強勁動力輸出和平順駕駛感受的同時，保證一定的燃油經(jīng)濟性。

另外，奧迪 TT 推出的 1.8T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，像第三代 EA888 改進了油氣分離器，增加一級錐形分離器，大大提高油氣分離效果，不僅動力性能提升，燃油經(jīng)濟性也有所提高。

而且具體的燃油消耗因人而異，比如駕駛習慣良好，不頻繁急加速急剎車，就會更省油。

總之，奧迪 TT 發(fā)動機在技術上有諸多優(yōu)化，整體燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯，百公里綜合經(jīng)濟指標不高，能滿足多數(shù)用戶對于燃油經(jīng)濟性的要求。