新奧迪 A6L 的智能科技系統(tǒng)好用嗎?

奧迪 A6L 的智能科技系統(tǒng)非常好用。

在軟硬件的視覺設計和“觸摸”方面表現(xiàn)出色,上下排列的兩塊屏幕,圖標設計和布局與整車氛圍相符,振動電機模擬屏幕觸控反饋的設計保障行駛安全。

語音系統(tǒng)強大,說“附近的超市”,系統(tǒng)就能找到最近的超市。停車影像功能出色,還有全面的手機映射支持。

智能駕駛輔助系統(tǒng)好用,具備 L2 級自動駕駛核心功能,標配車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)。自適應巡航系統(tǒng)升級為 DRCC 全速域雷達巡航系統(tǒng),新加入 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng),與原有系統(tǒng)配合,讓車在高速轉彎時穩(wěn)定,控制車輛傾斜,提高乘坐舒適度。

車輛的 GV2X 智駕有緊急條件預警系統(tǒng),能輔助保持在車道中央。配置了包括激光雷達在內(nèi)的一系列傳感器,還配備中央駕駛輔助控制器 zFAS,全場景駐車功能出色,360°環(huán)視影像在低光環(huán)境清晰。

日常通勤中,自適應巡航能在擁堵路段自動調(diào)整車速與車距。高速巡航時,車道保持輔助確保車輛穩(wěn)定行駛。盲點監(jiān)測能預防變道潛在危險。城市安全系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)打造多重安全防御機制。

21 款 A6L 奧迪 acc 實用先進,依靠毫米波探頭感應,巡航速度范圍廣,車距分四個等級,能自動減速和加速。變道輔助系統(tǒng)通過傳感器感應,后方來車不宜變道時后視鏡殼上的燈會亮起提醒。交叉路口輔助系統(tǒng)保障十字路口安全駕駛。縱向導向系統(tǒng)中自適應巡航控制系統(tǒng)能自動調(diào)整車速,交通擁堵時有停停走走功能。橫向導向輔助系統(tǒng)包含車道保持輔助和換道輔助,確保安全駕駛。

車內(nèi)還配備 10.1 英寸觸控屏幕,支持 Carplay 等手機互聯(lián)功能,12.3 英寸全液晶儀表盤,有全新的車內(nèi)氛圍智能監(jiān)測系統(tǒng)和疲勞駕駛警示。四屏聯(lián)動在面積、分辨率、觸感、功能都很棒,12.3 寸全液晶虛擬駕駛艙是同級唯一可在儀表盤看到完整導航地圖的。只需接受命令式的語音指令就能快速響應。搭載 quattro ultra 智能四驅系統(tǒng),全系標配漸進式轉向系統(tǒng),不同場景都有豐富的智能駕駛輔助。停車時有開門預警系統(tǒng)和后方通行警示系統(tǒng)。多元化智能科技讓其備受青睞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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要說新款奧迪 A7L 哪個版本的價格性價比最高,這得綜合多方面來看。 首先是 2022 款 45 TFSI S-line 筑夢型,官方指導價 45.97 萬元,價格相對較低。它和其他版本一樣,長、寬、高均為 5076/1908/1429m
奧迪 A7L 落地價格包括裸車價、必要花費和商業(yè)保險。 裸車價因車型配置不同,在 418700 至 699700 元不等。 必要花費包含購置稅、上牌費、車船使用稅和交強險。購置稅根據(jù)車型價格在 3100 至 61920 元之間,上牌費通
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