比亞迪集團(tuán)處理與供應(yīng)商合作關(guān)系的方式有很多。

其一，注重選擇合適供應(yīng)商，與其建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過(guò)合理協(xié)議與合同確保供應(yīng)商的質(zhì)量和交付能力。

其二，采用智能化采購(gòu)系統(tǒng)，以先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)自動(dòng)化和信息化，提升采購(gòu)效率與準(zhǔn)確性。

其三，積極與供應(yīng)商合作研發(fā)新零部件和材料，滿足技術(shù)創(chuàng)新需求。

在應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈不穩(wěn)定和不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)方面，比亞迪加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通協(xié)作，建立快速反應(yīng)機(jī)制，讓供應(yīng)鏈能及時(shí)調(diào)整適應(yīng)市場(chǎng)變化。

同時(shí)，積極推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈建立，倡導(dǎo)環(huán)境友好的采購(gòu)和供應(yīng)鏈管理方式，降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提升社會(huì)責(zé)任感。

在汽車芯片供應(yīng)問(wèn)題上，一方面根據(jù)出貨預(yù)期提前做風(fēng)險(xiǎn)備料，鎖定產(chǎn)能；另一方面，積極與上游供應(yīng)商保持頻繁溝通，提升產(chǎn)能優(yōu)先級(jí)。

此外，比亞迪在技術(shù)研發(fā)上投入大量資源，推出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)如刀片電池技術(shù)，并通過(guò)技術(shù)共享和合作與供應(yīng)商緊密相連。

在產(chǎn)業(yè)鏈布局上構(gòu)建完整上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)高度自給自足和協(xié)同發(fā)展，更好控制成本、保證質(zhì)量。

在市場(chǎng)拓展方面積極開(kāi)展國(guó)際合作，與國(guó)際知名汽車品牌共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，借鑒先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，提升品牌國(guó)際影響力。

這些策略讓比亞迪在與供應(yīng)商合作中實(shí)現(xiàn)共贏，提升了市場(chǎng)份額、品牌知名度、技術(shù)創(chuàng)新能力和利潤(rùn)增長(zhǎng)率，增強(qiáng)了品牌的技術(shù)形象、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。