問(wèn)

奧迪 Q4 燃油車(chē)的動(dòng)力性能如何

奧迪 Q4 燃油車(chē)的動(dòng)力性能非常出色。

其 40 e-tron 車(chē)型搭載后置單電機(jī)，綜合功率 150kW、綜合扭矩 310N·m，零百加速時(shí)間為 8.8 秒，采用 84.8kWh 的三元鋰電池，CLTC 工況下續(xù)航里程 605kW。

50 e-tron quattro 版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 230kW、綜合扭矩 472N·m，零百加速時(shí)間為 6.8 秒，CLTC 工況下續(xù)航里程為 560km，電耗為 15.5kWh/100km。

對(duì)于一般家庭用戶而言，入門(mén)級(jí)車(chē)型單電機(jī)后驅(qū)，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備和 605km 的續(xù)航里程已能滿足日常需求，中長(zhǎng)途旅行也沒(méi)問(wèn)題。

若追求更卓越性能，四驅(qū)版本能更好釋放 e-quattro 系統(tǒng)性能潛力，加速迅猛。

在實(shí)際駕駛中，奧迪 Q4 加速體驗(yàn)線性舒適，初段加速柔和，減少不適感，即使在城市擁堵路況下也不會(huì)突兀。

加速過(guò)程動(dòng)力輸出像燃油車(chē)，源源不斷，無(wú)換擋頓挫，速度超 100 公里每小時(shí)仍有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

此外，奧迪在底盤(pán)機(jī)械素質(zhì)方面表現(xiàn)出色，搭載 DDC 可變阻尼減震器，懸掛系統(tǒng)濾振效果好，舒適性佳。電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)加持，高速變道或過(guò)爛路時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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