邁騰與奧迪 A4L 的操控感受有明顯不同。

先看發(fā)動機(jī)布局，邁騰是橫置 EA888 發(fā)動機(jī)，重量集中車頭前部，易橫向漂移、轉(zhuǎn)向不足。奧迪 A4L 是縱置 DTA 發(fā)動機(jī)，能讓整車接近 50:50 最佳重量分配，消除扭矩轉(zhuǎn)向影響，操控性好。

再說懸掛，奧迪 A4L 前后五連桿懸掛，受力減震好有韌性，高速穩(wěn)定。邁騰前麥弗遜+后多連桿，橫向剛性弱，抗側(cè)傾扭矩不足，彎道側(cè)傾大，有剎車點頭現(xiàn)象。

變速箱上，邁騰 DQ381 變速箱有不足。奧迪 DL382 變速箱散熱油路獨(dú)立分離彈簧更好。

底盤材質(zhì)和結(jié)構(gòu)方面，奧迪 A4L 全鋁前四、后五連桿舒適性和操控上限高。

實際操控中，奧迪 A4L 指向精準(zhǔn)，方向盤阻尼重，駕駛體驗優(yōu)，高功率版還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。動力總成方面，奧迪 A4L 提供 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率兩個版本，有四驅(qū)版。邁騰有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機(jī)，全系前驅(qū)。

奧迪 A4L 發(fā)動機(jī)縱置布局，配重好，操控優(yōu)秀。邁騰科技智能化配置豐富，乘坐空間寬大。

總之，奧迪 A4L 操控性更出色，邁騰也有自身特點，選哪款看個人需求和預(yù)算。