奧迪 e-tron 的外觀設(shè)計(jì)有不少創(chuàng)新之處。

首先是前臉，氣格以縱橫交錯(cuò)的金屬紋理和鍍鉻裝飾搭配，精致又前沿，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。還有封閉式前臉設(shè)計(jì)，既降低風(fēng)阻又保持低調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身方面，線條張揚(yáng)前衛(wèi)，比如奧迪 Q6L Sportback e - tron 溜背式設(shè)計(jì)線條流暢動(dòng)感，靈感源自 GT 的‘風(fēng)塑美學(xué)’，車頂線條從 B 柱下降至車尾，形成轎跑輪廓，降低視覺(jué)重心，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，還能提供更低風(fēng)阻。側(cè)面的筋線增強(qiáng)立體感，引導(dǎo)視覺(jué)流向，讓車看起來(lái)更修長(zhǎng)動(dòng)感。奧迪 e - tron GT 側(cè)面融合 GT 跑車的優(yōu)雅姿態(tài)，高度比奧迪 A7 還低，沒(méi)有純電車型常見(jiàn)的臃腫感，且經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)洞驗(yàn)證和大量計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)模擬，風(fēng)阻系數(shù)低。

車尾設(shè)計(jì)也各有特色，像奧迪 e - tron 有貫穿式尾燈，奧迪 e - tron GT 配備可根據(jù)車速有兩擋開(kāi)啟角度的電動(dòng)升降后擾流板，后保險(xiǎn)杠底部有夸張的空氣導(dǎo)流槽，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

另外，新一代奧迪 A6 Avant e - tron 有全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，比如修長(zhǎng)車頭、流線造型、分體式大燈組，側(cè)面和車尾線條流暢，還有貫穿式尾燈和電子后視鏡，優(yōu)化風(fēng)阻。

總之，奧迪 e-tron 系列車型在外觀設(shè)計(jì)上不斷創(chuàng)新，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。