奧迪 Q6 電車的操控感受怎么樣?

奧迪 Q6 電車的操控感受十分出色。

它基于奧迪先進(jìn)的 PPE 純電平臺,搭載 100kWh 大容量電池,支持 800V 快充技術(shù),充電功率可達(dá) 270kW,半小時就能實現(xiàn)電量從 10%快充至 80%,還有預(yù)熱處理系統(tǒng),保證各種環(huán)境下短時間達(dá)到理想充電狀態(tài),延長電池壽命,能量回收功率最大為 220 千瓦,能量效率有較大提升。

在操控方面,奧迪 Q6 采用 quattro 電動四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架,通過精準(zhǔn)調(diào)校,帶來舒適、安全、平衡和運動的駕駛體驗,充分繼承了奧迪的駕控基因。

配備 2.0T 發(fā)動機,有 265 馬力和 400N·m 的最大扭矩,動力輸出強勁,能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路面。

先進(jìn)的底盤設(shè)計和懸掛系統(tǒng),大面積使用高強度鋼材,其中高強度鋼及以上占比超 80.8%,在顛簸路及彎道中能為動態(tài)駕控性能提供穩(wěn)定支撐,懸架與車身融為一體,能準(zhǔn)確鎖定車輪行駛軌跡,確保車輛在極限性能下操控精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定。

工程師團(tuán)隊歷經(jīng)數(shù)十萬公里的多樣化道路實測,確立了底盤標(biāo)定,提升了舒適性能和操控性能。還配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)技術(shù),駕駛者能根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整懸架硬度。在崎嶇路面可調(diào)硬增強支撐和通過性,減少車身晃動顛簸;在高速或城市道路可調(diào)軟提供更好減震,減少疲勞感,且能根據(jù)車輛速度、轉(zhuǎn)向角度、制動情況等自動調(diào)整,還與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同工作,提升操控和安全性能。

經(jīng)過運動學(xué)優(yōu)化的前后軸,精準(zhǔn)調(diào)教的控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向性能,帶來奧迪獨特的駕駛動態(tài),運動型動力傳動系統(tǒng)提供非凡的感性體驗和純粹的駕駛樂趣。

增強現(xiàn)實抬頭顯示呈現(xiàn)豐富駕駛內(nèi)容,標(biāo)志數(shù)字顯示技術(shù)有重要進(jìn)步。彰顯奧迪 DNA 的懸架系統(tǒng),提供舒適駕乘感受,傳遞強烈運動活力,在奧迪 SQ6 e-tron 上尤為凸顯。優(yōu)化的駕駛動態(tài),讓車輛的敏捷性顯著提高,轉(zhuǎn)向性能明顯改善,全新設(shè)計的前軸開創(chuàng)奧迪車型先河,轉(zhuǎn)向裝置與副車架之間采用剛性螺栓連接。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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