奧迪 A7L 的長度對風阻系數(shù)有著較為顯著的影響。

首先，奧迪 A7L 車身長度達到 5076mm，這種長度在設計上如果處理得當，能夠形成流暢的線條，從而有效降低風阻。

比如其舒展修長的車身比例，不僅展現(xiàn)出穩(wěn)重大氣和活力動感，還帶來了 0.269Cd 的超低風阻系數(shù)。

從側面看，較長的車身能讓整體流線更順滑，減少風阻。

而尾部的設計，像貫穿式尾燈上方加入的立體感十足的擾流板，也在一定程度上有助于降低風阻。

要知道，當車輛行駛速度達到 80km/h 時，約 60%的能耗用于對抗風阻。所以降低風阻對于降低能耗至關重要。

而奧迪 A7L 在長度設計上的巧妙處理，使其在保持行政級中大型轎車的空間優(yōu)勢的同時，還能達到優(yōu)秀的風阻系數(shù)。

相比進口奧迪 A7，A7L 的長度有所提升，空間表現(xiàn)可能更出色，而且并未因長度增加而導致風阻系數(shù)大幅上升。

這得益于奧迪在風阻設計方面的深厚底蘊和先進技術。

總之，奧迪 A7L 的長度通過合理的設計，在保障車內(nèi)空間的前提下，實現(xiàn)了較低的風阻系數(shù)，提升了車輛的能耗表現(xiàn)和行駛性能。