奧迪 R8 極速時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)是多少?

奧迪 R8 極速時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)是 0.36,正面迎風(fēng)面積只有 1.99 平方米。

奧迪 R8 作為高性能超級跑車,在空氣動(dòng)力學(xué)方面有出色表現(xiàn)。它搭載 5.2 升 FSI V10 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備 R tronic 順序自動(dòng)變速器和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)及輕量化技術(shù),這些都為降低風(fēng)阻系數(shù)起到重要作用。

為滿足中國用戶個(gè)性化需求,準(zhǔn)備了多種高檔設(shè)備和套餐。比如奧迪電磁減震系統(tǒng)、全 LED 大燈、BO 音響系統(tǒng)、帶倒車影像的奧迪泊車系統(tǒng)等高端裝備,還有可選裝陶瓷剎車盤、賽車座椅、精品納帕真皮行李箱包等。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)由拉延成型、真空鑄造和板材等鋁質(zhì)材料構(gòu)成,重量不大但剛性十足,還應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管等重要部件。輕量化設(shè)計(jì)讓 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)性能高效發(fā)揮,搭配的 R tronic 順序式自動(dòng)變速器,使加速表現(xiàn)出色。

奧迪 R8 e-tron 引入最新復(fù)合材料空間框架結(jié)構(gòu),車身多處采用碳纖維樹脂復(fù)合材料,車底更平滑,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27。奧迪 R8 V10 在車身尺寸上有變化,寬度增加明顯,進(jìn)氣口更大,動(dòng)力強(qiáng)勁,配合變速器百公里加速僅 3.9 秒,極速達(dá) 316 公里/小時(shí)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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