第一代奧迪 Q7 的操控性挺好的。

從多個(gè)方面來(lái)看，它在操控上有著出色表現(xiàn)。

首先，它的懸掛系統(tǒng)很優(yōu)秀，舒適模式能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，動(dòng)態(tài)模式則反應(yīng)迅速，能很好地控制車(chē)輛側(cè)傾。

而且，其配備的四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，像鄉(xiāng)下那種糟糕的道路時(shí)，操控性能依然出色。

駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)手感輕重適中，有一定的指向性。

再者，它的轉(zhuǎn)向力能適應(yīng)不同速度，還有舒適和動(dòng)態(tài)兩種駕駛模式可供選擇。

另外，八速變速器換擋流暢，不管是在何種路況和速度下，噪音和振動(dòng)都非常微弱，這無(wú)疑為操控的舒適性加分不少。

還有，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增強(qiáng)了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)也有利于在狹小空間內(nèi)的操縱。

雖然速度起來(lái)后車(chē)內(nèi)靜謐感不夠，且存在剎車(chē)剎不住和方向跑偏的問(wèn)題，但整體而言，第一代奧迪 Q7 的操控性在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，在公路和越野道路面上都有出色的表現(xiàn)。