奧迪 TT 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要由多方面因素決定。

首先是車(chē)型版本，不同版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所差異。像 2017 款奧迪 TT 搭載的是 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，40TFSI 版本最大功率 132 千瓦，扭矩 280 牛·米。奧迪 TT 2.0T quattro 版本搭載的也是 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 169kW，最大扭矩為 350Nm。

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.8T 和 2.0T 兩種排量。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 132kW ，最大扭矩 280N·m；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169kW ，最大扭矩 370N·m。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)迭代，13 款?yuàn)W迪 TT 搭載的是 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代技術(shù)，這一代發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，燃油效率高，與 6 速雙離合變速箱配合默契。其油氣分離器采用錐形分離器，提升了油氣分離效果，解決了燒油問(wèn)題。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的設(shè)計(jì)和工藝也是決定因素。EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)雖是鑄鐵缸體，但厚度減少 0.5mm 僅 3mm ，減輕了 5kg ，散熱效果更好。曲軸使用四個(gè)配重，質(zhì)量變小，但對(duì)加工工藝要求更高。

總之，奧迪 TT 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的決定因素多樣，綜合了車(chē)型版本、排量、技術(shù)迭代、設(shè)計(jì)工藝等，共同為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。