奧迪 Q5L 改款對車輛的操控性能是有積極影響的。

改款后的奧迪 Q5L 懸掛系統(tǒng)全面優(yōu)化，重新調(diào)校后，既提供穩(wěn)定駕駛感受，又大幅提升舒適性。不管是平坦公路還是復雜路況，都能減少顛簸震動，讓駕乘更舒適。懸掛支撐性增強，車輛過彎時能更好控制車身姿態(tài)，減少側傾，提高操控穩(wěn)定性和精準性，讓駕駛者更自信應對各種駕駛挑戰(zhàn)。而且懸掛系統(tǒng)響應速度更快，能及時對路面變化做出反應，駕駛更流暢自然，既提升舒適性又增強整體性能。

在科技配置層面，部分車型的 ACC 自適應巡航升級，提升行駛便利性與安全性，讓長途駕駛或擁堵路況更輕松。

動力方面，新車保持穩(wěn)定，搭載 2.0T 發(fā)動機，分別輸出 190 馬力/245 馬力最大功率以及 320 ?！っ?370 ?！っ追逯蹬ぞ兀瑐鲃佑?7 擋濕式雙離合變速箱，全系標配 quattro 適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供穩(wěn)定可靠動力輸出與良好操控性能。

奧迪 Q5L 有幾大優(yōu)勢，動力系統(tǒng)搭載高功與低功 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，可靠性不錯。底盤是前后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，全系標配適時四驅(qū)。去年 10 月升級后全系有主動剎車功能，標配六個安全氣囊，還有籠式車身結構和超高強度鋼材，安全性好。

外觀方面，進氣中網(wǎng)、大燈、車頭有特色，雖側面和尾部未大改款，但雙邊共四出鍍鉻排氣管設計有裝飾效果。車身數(shù)據(jù)上，長寬高分別為 4770/1893/1667mm，軸距 2907mm，比寶馬 X3 更出色。