廣汽傳祺的新能源車型優(yōu)勢眾多。

動力方面，采用超級混動技術(shù)，搭載同級別獨(dú)有的 2.0T 混動專用高效發(fā)動機(jī)，集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大扭矩達(dá) 330N·m，熱效利用率高。如傳祺 GS4 新能源車，起步加速時電動機(jī)有力補(bǔ)充，低轉(zhuǎn)速時彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)扭矩不足，駕駛更順暢。

電池方面，彈閘電池 10 秒內(nèi)峰值放電功率達(dá) 80kW，采用冷媒直冷電池技術(shù)，冷卻效率提升 100%，確保全天候高效高功率動力輸出。像傳祺 E8 搭載的“彈匣電池”能承受 23 噸重物擠壓，熱失效 24 小時無明火，鋼針針刺不起火、不爆炸。

電控策略上，創(chuàng)新的“階梯放電”實(shí)現(xiàn)智能油電切換和精確調(diào)配，低速時純電行駛時長和里程更長。傳祺新能源汽車配備 2 擋 DHT 變速箱，通過行星齒輪結(jié)構(gòu)與制動器、離合器配合，實(shí)現(xiàn)傳動比快速和平順切換，提升傳動效率，降低能量損失，全速度范圍和各種工況下油耗低。

技術(shù)成熟可靠，廣汽傳祺在混動領(lǐng)域深耕 16 年，擁有 400 多項(xiàng)核心專利，混動技術(shù)在極端工況下性能穩(wěn)定，續(xù)航能力出色，如高溫和極寒環(huán)境仍能保持良好表現(xiàn)，并形成多元化能源技術(shù)路線。

智能交互方面，如傳祺新能源 E8 榮耀版搭載廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，上線廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺，整車 2000 多項(xiàng)功能可自定義編程，像主題、車燈、空調(diào)、音樂等組合場景能自定義編排。相比上一代，星靈架構(gòu)算力提升 50 倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升 10 倍，線束回路減少約 40%，控制器減少約 20 個，具備整車級 OTA 升級等八大核心能力。智能交互響應(yīng)靈敏，一句“你好小祺”，全場景可見即可說，支持連續(xù) 5 條語音指令，0.3 秒級響應(yīng)速度，語音識別準(zhǔn)確率高達(dá) 97%，為智能駕駛功能留出寬裕算力空間，智能駕駛輔助功能覆蓋多種場景。

空間上，以傳祺新能源 E8 為例，車長接近 5 米，軸距達(dá) 2930mm，車內(nèi)空間高度近 1300mm，遠(yuǎn)超轎車，375mm 超低地臺，雙側(cè)電動側(cè)滑門，方便老人小孩上下車。車內(nèi)滿員 7 座布局，第三排座椅可折疊放倒，空間靈活，能實(shí)現(xiàn)觀景飲茶、釣魚等多場景應(yīng)用。

節(jié)能方面，傳祺 GS4 新能源車節(jié)能效果顯著，節(jié)能幅度約 20%，日常使用更經(jīng)濟(jì)。

便利性上，加油方便，無需改變?nèi)ゼ佑驼镜牧?xí)慣，也無需額外加裝充電裝置和尋找特定加油站。