奧迪 A7L 的底盤高度約為 111 毫米，載滿時離地高度約 107 毫米。其配備了標配的主動式空氣懸架，向下可降低車身 10 毫米，向上最高能提升車身 20 毫米。

奧迪 A7L 底盤稍低，在高速行駛時穩(wěn)定性較好。在同級別車中，底盤高度處于中等水平。

奧迪 A7L 底盤非常平整，發(fā)動機下護板及兩側護板齊全。

水箱框架是塑料的，發(fā)動機油底殼也是塑料材質(zhì)，優(yōu)點是重量輕，缺點是受損更換維修成本高。

國產(chǎn)奧迪 A7L 全系使用 7 速濕式雙離合變速箱，變速箱支架是鋁合金材質(zhì)。因有 3.0T V6 版本，底盤預留了雙排氣管位置，隔熱措施完整。

底盤中央有多道鋁合金加強件，增加車身強度。A7L 除最低配外都配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用“智能四驅(qū)系統(tǒng) Quattro Ultra”，通過離合器和牙嵌式離合器組合，實現(xiàn)四驅(qū)到前驅(qū)轉(zhuǎn)換，更適合城市道路駕駛。

后橋副車架采用雙層鋼板焊接工藝的全框式副車架，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的核心組件中央機械式限滑差速器位于其中且底部有護板保護。兩側長條形加強件和奧迪 A6L 相同，對后橋整體結構有補強作用。

車底平整度不錯，從車頭到尾部有完善底護板，排氣管呈對稱結構，有大面積蜂窩鋁隔熱板材，車底中央有多處結構加強件。

總之，奧迪 A7L 底盤在同級別車中具有一定優(yōu)勢，其設計和配置能滿足多種駕駛需求。