2014款?yuàn)W迪A8的動(dòng)力表現(xiàn)如何

2014 款奧迪 A8 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先說發(fā)動(dòng)機(jī),它搭載了多種版本的發(fā)動(dòng)機(jī),比如 3.0 升機(jī)械增壓版本,功率能增至 310 馬力,扭矩達(dá) 440 ?!っ祝瑒?dòng)力充沛。

3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 213 千瓦,峰值扭矩 420 牛米。

55TFSI 搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 250kW(340Ps)/5000 - 6400rpm 的最大功率,和 500Nm/1370 - 4500rpm 的峰值扭矩。

傳動(dòng)方面,匹配的是 ZF 的 8 速手自一體變速箱,表現(xiàn)稱職。

從加速成績(jī)看,0 - 100 公里/小時(shí)的成績(jī)不錯(cuò),比如有的版本能在 5.7 秒左右完成,在同級(jí)中具有競(jìng)爭(zhēng)力。官方百公里加速時(shí)間有的版本為 6.2 秒。

駕駛感受上,上手難度低,靈巧程度令人驚訝,完全沒有車身數(shù)據(jù)體現(xiàn)出的寬大感。

還有駕駛模式選擇,空氣懸架等配置主流,動(dòng)力增長(zhǎng)的同時(shí)方向盤換成三輻式,展現(xiàn)出活力。

總之,2014 款奧迪 A8 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,還是變速箱的匹配,以及駕駛時(shí)的感受,都能滿足用戶對(duì)于動(dòng)力的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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