比亞迪事故中乘客的安全保障是非常出色的。

比亞迪旗下多款車型在主被動安全防護方面都有突出表現。

主動防護上，如仰望 U8 配備易四方智能電驅系統(tǒng)和主動制動輔助系統(tǒng)，前者能實時調節(jié)四輪扭矩分配確保操控穩(wěn)定，后者能自動介入制動避免或減少事故。

被動防護方面，仰望 U8 采用云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)和特殊車身防撞結構設計，云輦-P 系統(tǒng)能智能調節(jié)減震器液壓吸收撞擊能量，防撞車身結構為乘客筑起多層安全屏障。

像比亞迪唐，全車配備預緊限力式安全帶，可根據駕乘人員體型調節(jié)，增加預緊張器，提供舒適與安全保障，還配備 6 個安全氣囊含側氣簾。而且比亞迪唐選用安全性更強的鞭打防護座椅和可潰縮式吸能轉向管柱，相互配合減輕碰撞傷害。

比亞迪漢 EV 在行人保護方面表現優(yōu)秀，擁有自己的行人保護實驗室，通過大量虛擬仿真分析和實車撞擊試驗不斷優(yōu)化，將行人傷害降到最低。其搭載的 AEB-VRU 行人識別&保護系統(tǒng)，能精準監(jiān)測行人規(guī)避碰撞風險。

比亞迪 e 平臺車型高強度鋼占比高，車身扭轉剛度和彎曲剛度提升，充配電系統(tǒng)有可靠的結構防護和應急措施，電池有定向排氣等功能，提升抗擠壓強度，有效防護底部刮蹭。

即便是高速上的嚴重追尾事故，如比亞迪唐 dm 在時速 120km 追尾沃爾沃 XC90 時，車損較小，A 柱未變形，駕駛人未受傷。

總之，比亞迪在事故中能為乘客提供可靠的安全保障。