吉利上市前做了多方面準(zhǔn)備。

首先在資金方面，準(zhǔn)備募集資金 204 億元，用于新車型產(chǎn)品研發(fā)、前瞻技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)收購和補(bǔ)充流動(dòng)資金。同時(shí)，還通過配售新股等方式補(bǔ)充公司資金。

在品牌方面，旗下產(chǎn)品分為吉利、幾何兩大品牌，覆蓋主流乘用車市場，并推出中高端合營品牌領(lǐng)克汽車。

在技術(shù)方面，重視自主研發(fā)能力，掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵造車技術(shù)，持續(xù)加強(qiáng)新四化相關(guān)核心研發(fā)能力。

在產(chǎn)業(yè)布局上，推動(dòng)極氪上市，完善新能源領(lǐng)域布局，構(gòu)建全方位產(chǎn)品矩陣，加速全球化步伐。

在公司架構(gòu)方面，大股東李書福及其控制的企業(yè)合計(jì)控制吉利汽車已發(fā)行股份的一定比例。

在應(yīng)對(duì)問詢方面，對(duì)涉及的財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、行業(yè)競爭力等問題均作了明確回復(fù)，比如說明募集資金均擬用于境內(nèi)，不存在同業(yè)競爭問題等。

此外，在研發(fā)投入上，不斷加大力度，今年上半年計(jì)入行政費(fèi)用的研發(fā)開支大幅增加。吉利汽車還積極向科技和新能源公司轉(zhuǎn)型，比如 PMA 平臺(tái)將在北京車展亮相，推出多款新車型，包括中大型純電 SUV、MPV 等，還將在混動(dòng)系統(tǒng)上與日系競爭，全面搭載 HEV 版本。同時(shí)，旗下?lián)碛卸嗉页鲂泄?，涵蓋多種出行方式。