專業(yè)攝影師拍攝的奧迪 A7L 照片通常具有以下特點。

首先，外觀方面，車頭造型低趴，六邊形進氣格柵幾乎占據整個前臉，內部熏黑不規(guī)則飾條搭配造型犀利的矩陣式大燈組和兩側巨大進氣槽，視覺上充滿攻擊性。車身修長，超過 5 米車長和 3026mm 軸距，側面分段式腰線優(yōu)美動感，取消溜背式造型后采用三廂車設計，車尾層次感更強，貫穿式尾燈辨識度高，后包圍一體化設計加隱藏式排氣，后備廂上方“小鴨尾”提升運動感。

內飾方面，科技感十足，超大尺寸全液晶儀表盤、內嵌式中控臺屏和觸控式空調控制面板，推測與奧迪 e-tron 一致，尺寸分別為 12.3 英寸、10.1 英寸和 8.6 英寸，高級感滿滿。RS 競速套件帶來很強運動感，寬體低趴車身造型吸引年輕消費群體，新樣式六邊形蜂窩格柵亮黑處理有視覺沖擊力，21 英寸 5 輻鋁合金 RS 輪圈和紅色卡鉗很搶眼，黑色小鴨尾與箭羽灰專屬車漆搭配和諧，標志性 RS 迎賓燈有儀式感。

車身尺寸方面，以身高一米八體驗者為例，在前排將駕駛坐姿調整到最低，頭部空間還有一拳多，保持前排位置不變，后排頭部空間有四指，腿部空間足有三拳，空間表現出色，能滿足家庭出行和商務需求。

照片中還會突出奧迪 A7L 的一些獨特配置，比如同級第一個搭載 5G+V2X 車路協同技術，先行版搭載 DAWS 動態(tài)全輪轉向技術，還有 3.0T V6 發(fā)動機與 48V 電機組成的輕混動系統、四驅、空氣懸架、后輪轉向系統等硬核配置。車內隔音不錯，前/后排雙層隔音玻璃，在安靜公路轟油到 90km/h 左右，發(fā)動機噪聲以及風噪控制良好。內飾灰色木紋飾板給內飾帶來不同味道，素凈、淡雅，后排座椅寬大柔軟，舒適性出色。