奧迪 Q4 e-tron 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本配備四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)。單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，最大功率達(dá) 282 馬力。

四驅(qū)車(chē)型僅需 6.6 秒即可完成 0 - 100km/h 的加速，頂配車(chē)型更是僅需 5.4 秒。比如試駕的奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)版，但 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 560km，動(dòng)力輸出有 313 馬力和 472 ?！っ?，零百加速只需 6.8 秒。

而且還裝備了電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線性舒適，初段柔和，高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備充足，像燃油車(chē)一樣動(dòng)力源源不斷。

它搭載的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 230kW，最大扭矩為 472N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

還配備了三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，以及接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車(chē)型的 e-quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，還有帶有鋁合金組件的輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的后橋五連桿懸架系統(tǒng)，保證行駛平穩(wěn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q4 e-tron 動(dòng)力性能強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)好