奧迪 FSI 在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢很多。

首先是燃油效率高，采用直接噴射技術(shù)，讓燃油充分燃燒，降低油耗，提高動力輸出。

工作中，它能在不同階段精確控制燃油噴射時間和量，實現(xiàn)最佳燃油分布，分層噴射讓燃油與空氣充分混合。

和傳統(tǒng)多點噴射系統(tǒng)比，其排放水平更低，減少對環(huán)境的污染。

而且，F(xiàn)SI 支持可變氣門正時和升程技術(shù)，進一步優(yōu)化性能，在動力和經(jīng)濟性上取得平衡，符合節(jié)能減排要求。

在不同駕駛條件下，比如城市道路低速行駛和高速公路高速巡航，F(xiàn)SI 發(fā)動機都能保持出色性能和響應(yīng)，動力輸出平穩(wěn)強勁。

高負荷工況下，采用更均勻燃油噴射方式，確保輸出足夠動力。

得益于分層噴射策略，能在不同工況下精細化管理燃油，達到節(jié)能減排效果。

還能減少發(fā)動機爆震傾向，使用更高壓縮比設(shè)計，進一步提高燃油效率，提升發(fā)動機響應(yīng)速度，加速更迅捷。

總之，奧迪 FSI 技術(shù)通過創(chuàng)新燃油噴射方式，實現(xiàn)燃油效率和動力輸出雙重提升，是節(jié)能環(huán)保的理想選擇。